Calidad De Materiales Asfálticos

Ingeniería Revista Académica
Universidad Autónoma de Yucatán
cecar@tunku.uady.mx

ISSN (Versión impresa): 1665-529X
MÉXICO

2008
E. Betanzo Quezada / R. Zavala Pelayo
EL MANTENIMIENTO DE PAVIMENTOS EN VIALIDADES URBANAS: EL CASO DE LA
ZONA METROPOLITANA DE QUERÉTARO (MÉXICO)
Ingeniería Revista Académica, mayo-agosto, año/vol. 12, número 002
Universidad Autónoma de Yucatán
Mérida,México
pp. 67-75

Red de Revistas Científicas de América Latina y el Caribe, España y Portugal
Universidad Autónoma del Estado de México
http://redalyc.uaemex.mx

Artículo de Divulgación

Betanzo Quezada, E., Zavala Pelayo, R./ Ingeniería 12-2 (2008) 67-75

El mantenimiento de pavimentos en
vialidades urbanas: El caso de la Zona
Metropolitana de Querétaro (México)
Betanzo Quezada, E.1 yZavala Pelayo, R.2

Fecha de recepción: 26 de octubre de 2007

Fecha de aceptación: 4 de agosto de 2008

RESUMEN
Las vialidades son un componente importante de la infraestructura urbana que es por lo general descuidada en
México. Se analizan algunos factores técnicos, organizacionales y normativos ligados al mantenimiento de
pavimentos en la Zona Metropolitana de Querétaro (México) conel objetivo de encontrar factores de vulnerabilidad.
Como parte de los resultados, se encontraron inconsistencias en las clasificaciones de vehículos y vialidades en los
ámbitos federal, estatal y municipal, proponiéndose nuevas categorías en función de criterios técnicos. También se
identifican las prácticas de mantenimiento vial en dependencias municipales. Se concluye que una adecuada visiónde los aspectos normativos puede servir para orientar un uso más racional de las infraestructuras y servir como
elemento preventivo en el tema de daño a pavimentos. También se concluye que dada la variedad de aspectos
involucrados en el mantenimiento de las vialidades urbanas de la zona de estudio, se requiere de un mayor esfuerzo
de sistematización institucional.
Palabras Clave: Pavimentos,transporte de carga, Zona Metropolitana de Querétaro.

Maintenance of urban pavements: The case
of the Queretaro Metropolitan Area (México)
ABSTRACT
Urban roads are an important component of the urban infrastructure, which is commonly neglected in Mexico. This
paper analyses some technical, organizational and regulatory issues related to the maintenance of pavements in the
QueretaroMetropolitan Area. Some results deal with the lack of regulatory harmonization of freight vehicles and
urban roads, in both national and local context. Regarding this, a new classification was proposed. The pavement
maintenance practices were also studied. It is concluded that a better regulatory perspective can lead to a rational use
of infrastructure in order to reduce pavement damage. Complexity ofpavement maintenance showed that municipal
authorities need a wider systematic approach to this problem too.
Keywords: Pavements, urban freight, Queretaro Metropolitan Area.

1
2

Dr. Eduardo Betanzo Quezada. Profesor-Investigador, Facultad de Ingeniería, Universidad Autónoma de Querétaro, México. betanzoe@uaq.mx
M.C. Rafael Zavala Pelayo. Maestro en Ciencias, Facultad de Ingeniería,Universidad Autónoma de Querétaro, México.

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Betanzo Quezada, E. y Zavala Pelayo, R./ Ingeniería 12-2 (2008) 67-75

INTRODUCCIÓN
La complejidad de las labores de planeación,
ejecución y control del mantenimiento vial hace
necesaria su sistematización desde el punto de vista
técnico y organizacional. En México, las experiencias
en la materia se remontan al mantenimiento de
pavimentos encarreteras: el Instituto Mexicano del
Transporte desarrolló el Sistema Mexicano para la
Administración de Pavimentos (Rico, et al. 1990a,
Rico et al. 1990b); posteriormente se incorporaron
mejoras a través del Sistema de Evaluación de
Pavimentos Versión 1 (Rico et al., 2002), y más tarde
se crea el Sistema de Evaluación de Pavimentos
Versión 2 (Orozco, et al., 2004) que corrige...