Calidad

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y ADMINISTRACIÒN
UNIDAD SANTO TOMAS

LIC. NEGOCIOS INTERNACIONALES

CALIDAD

“Comparativo y análisis de Productos y servicios, según su calidad”

PRESENTAN :

FERNANDEZ PORTILLA JESUS ANTONIO
NUÑEZ TINOCO MARIO ALBERTO
RODRIGUEZ OCHOA RICARDO

15 de febrero 20106NM3

Servicio: Transportación Aérea
El servicio que escogimos para comparar es el de Transportación Aérea, donde se hanescogido a las 3 compañías mexicanas más importantes de México, como seria Aeroméxico, Mexicana y Aeromar. Cada una con sus características distintivas, pero para determinar quien es la que tiene y presta un servicio de mayor calidad para sus clientes. Todo esto, iniciando un cuadro comparativo, donde se analizara el corporativo, el servicio, diferentes servicios que tienen y la percepción delcliente del servicio, todo esto para concluir cual de las tres empresas es la que brinda un mejor servicio de mayor calidad.

Comparativo Empresa

Puntos a Comparar | | | |
Nombre | Aerovías de México | Mexicana de Aviación | Transportes Aeromar |
Dueños | Citigroup por medio de Banamex | Grupo Posadas | Marcos Katz |
Año Fundación | 1934 como Aeronaves de México | 1921 como Compañía Mexicanade Transportación Aérea | 1987 |
Nicho de mercado | Clase Media Alta y Empresarios | Clase Media y Familias | Empresarios |
División Empresa | Travel (Charters)Connect(Vuelos poca demanda)Aeroméxico (vuelos nacionales e internacionales)Aeromexpress Cargo (Transportación de Carga) (socio con Mexicana) | Click (vuelos poca demanda)Mexicana (vuelos nacionales e internacionales)Aeromexpress Cargo(Transportación de Carga) (socio con Aeroméxico) | Aeromar (vuelos nacionales e internacionales) |
Flota comercial | 97 aviones5 aviones por entregar | 103 aviones4 aviones por entregar | 14 aviones |
Tipo de Flota | Aviones EMBRAER de hasta 90 pasajeros. Aviones Boeing de hasta 260 pasajeros. | Aviones Bombardier de hasta 50 pasajeros.Aviones Fokker de hasta 100 pasajeros.Aviones Boeing de hasta186 pasajeros.Aviones Airbus de hasta 220 pasajeros. | Aviones Aérospatiale de hasta 50 pasajeros. |
División de la flota comercial | Travel =5 avionesConnect = 46 avionesAeroméxico = 46 aviones | Link = 13 avionesClick = 25 avionesMexicana = 65 aviones | Aeromar = 14 aviones |
Alianzas | Skyteam con 12 aerolíneas mas | OneWold con 11 aerolíneas mas | Mexicana |
Oficinas de boletos | 200global | 120 global | 18 global |
Certificados | Certificados por mantenimiento y Servicio Nacionales e internacionales por la IATA | Certificados por mantenimiento y Servicio Nacionales e internacionales por la IATA | Certificados por mantenimiento y Servicio Nacionales |

Atraves de este cuadro comparativo, donde estamos analizando la estructura de estas tres empresas, podemos concluir que la visiónde negocios y servicio que tienen Aeroméxico y Mexicana es muy diferente a la de Aeromar, por que sus dueños son grupos corporativos muy importantes, que tienen ese objetivo de obtener más ganancias, que es muy diferente el que va a tener Aeromar con capital privado, en el que tal ves no se le inyecte tanto dinero para su desarrollo, por que es dinero de su dueño.
También vemos que si bienMexicana es la empresa es la que mas experiencia tiene en esta área, Aeroméxico es la que mas se ha logrado diversificar en diferentes sub-empresas, para brindarle al pasajero un mejor servicio y una mayor atención, como por ejemplo “Aeroméxico Travel”, que solo se enfoca en vuelos Charters. Área que ni Mexicana ni Aeromar han podido desarrollar.
En cuanto a la flota Mexicana es la que más aviones...