Calidad
Los autores expresan sus agradecimientos de manera muy afectuosa a: John Ramiro Agudelo Santamaría,PhD. En ingeniería Térmica y director de la tesis por sus valiosos aportes. Andrés Amell Arrieta, Msc. En Economía de la energía y coordinador del Grupo de Ciencia y Tecnología del gas de la Universidadde Antioquia por su constante dedicación y asesoria para la ejecución del proyecto. Liliana Vélez, Msc. En Ingenieria Ambiental. Por su apoyo y orientación en la fase del modelo de diseño deexperimentos. Los Ingenieros Mecánicos Ricardo Moreno, Iván Bedoya, Diego Henao, por su apoyo y orientación en la fase experimental. Al ingeniero Jorge Mario Garcia, por su apoyo y consagración como auxiliarde docencia en la especialización. A la Empresa Colombiana de Petróleos (ECOPETROL), por el aporte financiero que realizo para la ejecución de este proyecto.“Movilidad Limpia. Estrategia de Futuro”. Revista UPME. No 4. Enero del 2000. p. 7 – 14 [2] T. MAXWELL AND J. JONES. “Alternative Fuels, Emissions,Economics, and Performance”, SAE Int, 1994 [3] BARBOSA R., JORGE. “La Utilización del Gas Natural Comprimido para el Transporte Vehicular”. Revista Acogas No 24, p. 6 – 10. Octubre de 1998 [4] AGUDELO,J.R.; CORREDOR, L.A.; TORRES, J.E. “Análisis comparativo de motores convencionales y convertidos a gas utilizados en transporte público funcionando a grandes alturas”. Ingeniería y Desarrollo.Universidad del Norte. 8: 70 – 88, 2000 [5] AGUDELO, JOHN R. “Curso de Gas Natural Vehicular”. CESET, Universidad de Antioquia, 2000. p. 10 – 19. [6] AGUDELO, J.R.; GUTIERREZ, J.N.; GONZALEZ, J.C....
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