calidad

Informe de Laboratorio - Motores de Combusti´on
Interna
Experiencia No7 - Ensayo a Plena Carga de un
Motor Diesel (EC)
Cristian Cornejo, Miguel Maureira.
17 de noviembre de 2014

1

ILM-310
Motores de Combusti´on Interna

1.

Introducci´
on

Existen diversas aplicaciones en las cuales los motores de combusti´on interna pueden ofrecer sus beneficios, sin embargo, no todo motorsirve para toda aplicaci´on. Es
en este entonces donde se debe elegir el m´as adecuado para el proyecto a desarrollar o
sistema a implementar, y qu´e mejor forma de hacerlo que de forma gr´afica.
Mediante las curvas caracter´ısticas se puede determinar bajo que condiciones se
encuentra trabajando el motor a cierta velocidad, vale decir, cuanta potencia y torque
genera, cual es su consumoespec´ıfico, y con qu´e temperaturas opera; de esta forma
se puede comparar entre s´ımiles a fin de elegir el que se adapta m´as a los requisitos a
cumplir y de esta forma no sobre ni sub estimar el proyecto.

2

ILM-310
Motores de Combusti´on Interna

2.

Resumen y Objetivos

2.1.

Resumen

Adicional a los datos entregados por el fabricante, tales como los descritos en la
secci´on 3 deeste informe, es de suma relevancia disponer del diagrama donde figuren
las curvas caracter´ısticas del motor.
En el ensayo se procedi´o a determinar cada uno de los par´ametros, entre los que
destaca la velocidad, el torque, y el consumo de combustible, junto con algunas temperaturas, con el objetivo de trazar las curvas de dichos par´ametros en funci´on de la
velocidad.
Finalmente se puededeterminar que los valores determinados y posteriormente graficados se asemejan bastante a los entregados por el fabricante, pudiendo concluir que
el motor est´a operando de forma correcta.

2.2.

Objetivos

- Analizar el comportamiento de los par´ametros fundamentales de operaci´on de
un motor Diesel: Potencia efectiva, Presi´on media efectiva, Torque, Consumo espec´ıfico, Presi´on deadmisi´on, Temperatura del aceite y Temperatura de gases de
escape, en funci´on de la velocidad a plena carga.
- Comparar los valores y curvas obtenidas con las proporcionadas por el fabricante
del motor.

3

ILM-310
Motores de Combusti´on Interna

3.

Identificaci´
on del Motor

La experiencia es realizada con un motor diesel, cuyas especificaciones se presentan
a continuaci´on.
•Marca: Mercedes Benz.
• Modelo: OM 366 LA.
• Encendido por compresi´on de cuatro tiempos, turbo sobre alimentado post enfriado aire aire, motor enfriado por agua.
• Cilindrada: 5958[cm3 ].
• N´
umero de Cilindros: 6.
• Di´ametro de Cilindro: 97.5[mm].
• Carrera: 133[mm].
• Potencia M´axima: 155[kW], 211[HP] @2600[rpm].
• Torque M´aximo: 660[Nm], 67[kpm] @1400[rpm]

4

ILM-310Motores de Combusti´on Interna

4.

Valores Medidos

Vrot
[RPM]

Torque
[Nm]

Vf uel
[cm3 ]

tf uel
[s]

Taircomp
[◦ C]

Tadm
[◦ C]

Taceite
[◦ C]

Tescape
[◦ C]

Tturbo
[◦ C]

padm
[mmHg]

1000

587,7

125

22,78

24,29

22,51

75

536,21

53,39

262

1200

607,1

375

56,94

27,02

22,76

83

613,16

66,13

348

1400

611,1375

49,31

31,49

22,92

86

668,59

78,62

415

1600

590,8

375

43,54

37,62

22,13

92

718,92

92,39

453

1800

564,1

375

39,72

42,85

21,72

95

735,28

102,45

485

2000

541,3

375

39,02

45,12

21,73

96

738,75

108,56

514

2200

519,9

250

22,84

45,48

21,78

97

729,74

110,45541

2400

475,6

375

32,4

46,42

22,01

97

730,91

113,29

552

2600

288,6

125

19,22

42,75

22,28

97

482,94

98,32

396

Cuadro 1: Datos medidos.

5.

Desarrollo Literal de C´
alculos

Luego de obtener los datos, se procede a calcular los par´ametros necesarios para
poder trazar las curvas caracter´ısticas del motor en estudio:...