calidad

NOMBRE DE LA MATERIA:
Calidad Del Mantenimiento

NOMBRE DEL MAESTRO:


NOMBRE DEL ALUMNO:
GRUPO:
1° Cuatrimestre “C”
CARRERA:
T.S.U En Mantenimiento Industrial

NO. De LA UNIDAD:
4

NOMBRE DE LA UNIDAD:
Herramientas DeConfiabilidad

NOMBRE DE LA ACTIVIDAD:
Investigación 1. Herramientas De Confiabilidad


FECHA: 09 De Diciembre De 2014


















CALIDAD DEL MANTENIMIENTO




ÍNDICE
Introducción……………………………………4.
Análisis de modo y efecto AMEF………..5 y 6.
Análisis de falla de AMEF………………….7, 8 y 9.
Causa y acción de corrección AMEF…..10, 11, 12 y 13.
Conclusión y………………………….14.Bibliografía------------------------------------15.











INTRODUCCIÓN
En este reporte de la cuarta unidad se definirá el concepto de análisis de modo y efecto AMEF paso a paso el proceso de identificación, evaluación y prevención de deficiencias en los productos o servicios. El AMFE (Análisis Modal de Fallos y Efectos) es una de las herramientas más utilizadas en laplanificación de Calidad, los tipos que existen son: AMFE de Producto para evaluar su diseño, y AMFE de Proceso para evaluar las deficiencias que puede ocasionar un mal funcionamiento del mismo en el producto o servicio.
















ANÁLISIS DE MODO Y EFECTO AMEF.
Un análisis modal de fallos y efectos (AMFE) es un procedimiento de análisis de fallos potenciales en un sistema declasificación determinado por la gravedad o por el efecto de los fallos en el sistema.
Es utilizado habitualmente por empresas manufactureras en varias fases del ciclo de vida del producto, y recientemente se está utilizando también en la industria de servicios. Las causas de los fallos pueden ser cualquier error o defecto en los procesos o diseño, especialmente aquellos que afectan a los consumidores,y pueden ser potenciales o reales. El término análisis de efectos hace referencia al estudio de las consecuencias de esos fallos.
El sistema AMFE fue introducido formalmente a finales de los años 40 para su uso por las fuerzas armadas de los Estados Unidos. Más adelante fue utilizado también en el desarrollo aeroespacial, con el fin de evitar fallos en pequeñas muestras y experimentos; fueutilizado por ejemplo en el programa espacial Apolo. El primer boom del uso de este sistema tuvo lugar durante los años 60, con los intentos de enviar un hombre a la luna y lograr su retorno a la tierra.
En los años 70 Ford introdujo el sistema AMFE en la industria del automóvil para mejorar la seguridad, la producción y el diseño, tras el escándalo del Ford Pinto.
Aunque inicialmente fue desarrolladopara el ejército, actualmente la metodología AMFE es utilizada en un gran número de industrias incluyendo la fabricación de semiconductores, software, industria alimentaria y salud. Está integrado en la planificación avanzada de la calidad de los productos (APQP) para ser utilizado como herramienta con el fin de disminuir el riesgo y el tiempo de las estrategias preventivas, tanto en diseño comoen desarrollo de procesos. El grupo de acción de la industria automovilística necesita utilizar AMFE en el proceso APQP y publica un manual detallado de cómo aplicar la metodología.
Cada causa potencial de riesgo debe ser considerada por su efecto en el producto y proceso, y según este riesgo, implementar una serie de acciones, y una vez completadas se revisan los riesgos. Toyota ha llevado esteproceso un paso más lejos con su enfoque Design Review Based on Failure Mode (DRBFM). Este método es aceptado por la Sociedad Americana para la Calidad que ofrece guías detalladas para su aplicación.

Ejemplo de hoja de fallo






ANÁLISIS DE FALLA DE AMEF
Paso 1: Severidad
Determinar todos los modos de fallos basados en los requerimientos funcionales y sus efectos Ejemplos de modos...