calipers
Páginas: 2 (415 palabras)
Publicado: 18 de septiembre de 2013
COLEGIO NACIONAL DE EDUCACION TÉCNICA PROFESIONAL
Nombre del profesor: Mario Pérez
Modulo: Mantenimiento en el sistema de frenos
Practica 1
Grupo: 302
No utilizamosninguna herramienta por que la práctica se trató del diagnóstico del sistema de frenado y solo ocupamos nuestra vista y nuestro taco para ver si los resortes o si alguna pieza estaba falsa y así.
Enesta práctica lo primero que realizamos fue ir a un banco de prueba donde el profesor nos explicó cómo funciona un sistema de frenado y nos hiso identificar qué tipo de frenado era al igual que nosexplicó en qué consistía el sistema de frenado de doble seguridad y detalladamente de las funciones del sistema de frenado desde que se presiona el pedal hasta que llega el líquido o el aire comprimidodependiendo de qué sistema estemos hablando a las ruedas de los autos o discos, balatas o tambores.
En segundo lugar fue identificar las partes del sistema de frenos tanto en unprototipo que está dentro del taller como en una picot ya viejita pero contenía un sistema de frenado hidráulico.
Después empezamos a detectar las fallas o las partes que están rotas o yainservibles del sistema de frenado de la picot.
Encontramos lo que fue que una ballesta estaba rota de dos partes al igual que el tambor de atrás de la parte derecha estaba demasiado degastado y lamayoría de los tornillos de los dos tambores de frenado estaban desgastados y barridos.
Llegamos a la conclusión que necesita un cambio de neumáticos por que la figura ya se avía borrado yeso quiere decir que los neumáticos ya no tendrían el agarre adecuado al piso y se deslizarían aunque se esté pisando el freno, al igual que necesita un cambio de ballestas ya que estaba rota aligual que el cilindro maestro ya goteaba y estaba húmedo por lo tanto ese sistema de frenado por completo estaba mal y necesita un ajuste de todo.
La práctica prácticamente fue para aprender a...
Nombre del profesor: Mario Pérez
Modulo: Mantenimiento en el sistema de frenos
Practica 1
Grupo: 302
No utilizamosninguna herramienta por que la práctica se trató del diagnóstico del sistema de frenado y solo ocupamos nuestra vista y nuestro taco para ver si los resortes o si alguna pieza estaba falsa y así.
Enesta práctica lo primero que realizamos fue ir a un banco de prueba donde el profesor nos explicó cómo funciona un sistema de frenado y nos hiso identificar qué tipo de frenado era al igual que nosexplicó en qué consistía el sistema de frenado de doble seguridad y detalladamente de las funciones del sistema de frenado desde que se presiona el pedal hasta que llega el líquido o el aire comprimidodependiendo de qué sistema estemos hablando a las ruedas de los autos o discos, balatas o tambores.
En segundo lugar fue identificar las partes del sistema de frenos tanto en unprototipo que está dentro del taller como en una picot ya viejita pero contenía un sistema de frenado hidráulico.
Después empezamos a detectar las fallas o las partes que están rotas o yainservibles del sistema de frenado de la picot.
Encontramos lo que fue que una ballesta estaba rota de dos partes al igual que el tambor de atrás de la parte derecha estaba demasiado degastado y lamayoría de los tornillos de los dos tambores de frenado estaban desgastados y barridos.
Llegamos a la conclusión que necesita un cambio de neumáticos por que la figura ya se avía borrado yeso quiere decir que los neumáticos ya no tendrían el agarre adecuado al piso y se deslizarían aunque se esté pisando el freno, al igual que necesita un cambio de ballestas ya que estaba rota aligual que el cilindro maestro ya goteaba y estaba húmedo por lo tanto ese sistema de frenado por completo estaba mal y necesita un ajuste de todo.
La práctica prácticamente fue para aprender a...
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