Calorimetría

INSITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIROR DE INGENIERÍA QUÍMICA E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

LABORATORIO DE FUNDAMENTOS DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE

CALORIMETRÍA

PROFESOR: ISRAEL EFRAÍNPEREZ CAMPOS

CADENAS LEON ROGER

EQUIPO 6 GRUPO 3IV2

10-NOVIEMBRE-2010

Objetivo:

Determinar el coeficiente de calor del aire sobres una aleta cilíndrica.

ALETAS
Se usan las aletas osuperficies extendidas con el fin de incrementar la razón de transferencia de calor de una superficie, en efecto las aletas convexas a una superficie aumenta el área total disponible para latransferencia de calor. En el análisis y diseño de una superficie con aleta, la cantidad de energía calorífica disipada por una sola aleta de un tipo geométrico dado, se determina auxiliándonos del gradientede temperatura y el área transversal disponible para el flujo de calor en la base de la aleta. Entonces, el numero total de aletas necesarias para disipar una cantidad de calor dada se determinara enbase a la acumulación de transferencia de calor. La ecuación diferencial que describe la distribución de temperatura en una aleta resulta de un equilibrio de energía en una sección elemental de laaleta que es tanto conductora, como apta para la conveccion, a la vez. Puesto que un elemento de volumen elemental cualquiera experimenta tanto conducción como conveccion el problema es en realidadmultidimensional. En consecuencia las aletas ofrecen una transmisión suave del problema unidimensional que hemos estado estudiando.
Usualmente se usa una superficie con aletas cuando el fluido convectivoparticipante es un gas, ya que los coeficientes convectivos de transferencia de calor para un gas son usualmente menores que los de un liquido. Como ejemplo de una superficie con aletas se tienen loscilindros de la máquina de una motocicleta, y los calentadores caseros. Cuando se debe disipar energía calorífica de un vehículo espacial, donde no existe convección, se usan superficies con aletas...