cambio climatico
Páginas: 10 (2423 palabras)
Publicado: 16 de febrero de 2015
EXAMEN DE QUIMICA
11/2/2015
1.- a) ¿Qué son los lípidos? Dar ejemplos.
b) ¿Qué diferencia existe entre las grasas y los aceites?
c) Formular un aceite mixto a partir de HOOC (CH2)14 CH3 ácido palmítico y HOOC (CH2)7HC=CH(CH2)7CH3 ácido oleico. Nombrar todos los compuestos.
2.- a) Formular un jabón a partir del trilaurato de glicerilo. Nombrar todos los compuestos.
b) ¿Qué es elcolesterol? Explique sus efectos.
3.- a) Formular un disacárido a su elección planteando la ecuación de formación a partir del siguiente los monosacáridos correspondientes .
b) Describa las características del disacárido formado en el apartado 3) a).
c) Realice un cuadro comparativo de los polisacáridos comparando: estructura, función, composición, origen, etc.
4.- a)Explique ¿qué es la glucolisis? y¿cuál es su función?.
b) ¿Cuáles son las fases o etapas de la glucolisis?
El proyecto Hércules, con un presupuesto de 10 millones de euros y una duración de 4 años, pretende demostrar la viabilidad técnica y económica de la producción de hidrógeno a partir de una fuente inagotable, limpia y de alta disponibilidad en nuestro país como es el sol y a su vez profundizar en la integración delbinomio hidrógeno-pilas de combustible como método limpio y eficiente para la transformación de hidrógeno en energía eléctrica dentro del campo del transporte terrestre. Además, este proyecto incluye el diseño de una estación de servicio (hidrogenera) en la planta de energía termosolar que Abengoa tiene en Sanlúcar La Mayor (Sevilla), para el repostaje del prototipo de hidrógeno. Este proyecto estáintegrado por un consorcio de empresas y organismos públicos españoles mayoritariamente andaluces como Abengoa (Hynergreen y Solúcar R&D), Santana Motor, INTA, Carburos Metálicos, AICIA, GreenPower y la Junta de Andalucía.
El aprovechamiento de la energía del sol para la producción del hidrógeno se realiza fundamentalmente mediante paneles fotovoltaicos y un sistema Stirling que generan laenergía eléctrica empleada por un sistema electrolizador, que se encarga de generar hidrógeno mediante disociación de la molécula del agua. El hidrógeno renovable producido se envasa a presión en los tanques de la hidrogenera, a la espera de que el usuario llegue con su vehículo para repostar. En un par de minutos se llena el depósito del vehículo, que se mueve gracias a la electricidad de la pila decombustible recargada con dicho hidrógeno.
El prototipo de hidrógeno se está desarrollando mediante la adaptación del todoterreno comercial modelo Santana 350, sustituyendo su sistema de propulsión convencional, por un nuevo sistema de potencia compuesto principalmente por una pila de combustible y un motor eléctrico. Este vehículo dispone de una potencia de 200 CV, una autonomía de 400 km yun depósito de hidrógeno tipo III a 350 bar de presión.
Energía limpia
Los actuales motores de combustión interna pueden convertirse fácilmente para funcionar con diversos combustibles, hidrógeno inclusive. No obstante, las pilas de hidrógeno usadas para alimentar automóviles con motores eléctricos son dos o tres veces más rendidoras que los motores de combustión interna a gasolina. Además, noproducen emisiones y, debido a que disponen de pocas partes móviles, son silenciosos y no vibran.
El hidrógeno es uno de los elementos más abundantes del universo. Puede extraerse del gas natural, del carbón, del petróleo crudo, etc., pero la única fuente no contaminante de hidrógeno es el agua. Los átomos de hidrógeno y oxígeno presentes en el agua pueden separarse de modo fácil y no contaminantepor electrólisis, usando idealmente electricidad procedente de fuentes no contaminantes, tales como paneles solares o turbinas eólicas. El hidrógeno resultante puede comprimirse para ser almacenado y utilizado en pilas de combustible.
Fue un físico galés, William Grove, quien en 1842 inventó la primera pila de hidrógeno sencilla. Grove recombinó el hidrógeno con oxígeno – revirtiendo el...
11/2/2015
1.- a) ¿Qué son los lípidos? Dar ejemplos.
b) ¿Qué diferencia existe entre las grasas y los aceites?
c) Formular un aceite mixto a partir de HOOC (CH2)14 CH3 ácido palmítico y HOOC (CH2)7HC=CH(CH2)7CH3 ácido oleico. Nombrar todos los compuestos.
2.- a) Formular un jabón a partir del trilaurato de glicerilo. Nombrar todos los compuestos.
b) ¿Qué es elcolesterol? Explique sus efectos.
3.- a) Formular un disacárido a su elección planteando la ecuación de formación a partir del siguiente los monosacáridos correspondientes .
b) Describa las características del disacárido formado en el apartado 3) a).
c) Realice un cuadro comparativo de los polisacáridos comparando: estructura, función, composición, origen, etc.
4.- a)Explique ¿qué es la glucolisis? y¿cuál es su función?.
b) ¿Cuáles son las fases o etapas de la glucolisis?
El proyecto Hércules, con un presupuesto de 10 millones de euros y una duración de 4 años, pretende demostrar la viabilidad técnica y económica de la producción de hidrógeno a partir de una fuente inagotable, limpia y de alta disponibilidad en nuestro país como es el sol y a su vez profundizar en la integración delbinomio hidrógeno-pilas de combustible como método limpio y eficiente para la transformación de hidrógeno en energía eléctrica dentro del campo del transporte terrestre. Además, este proyecto incluye el diseño de una estación de servicio (hidrogenera) en la planta de energía termosolar que Abengoa tiene en Sanlúcar La Mayor (Sevilla), para el repostaje del prototipo de hidrógeno. Este proyecto estáintegrado por un consorcio de empresas y organismos públicos españoles mayoritariamente andaluces como Abengoa (Hynergreen y Solúcar R&D), Santana Motor, INTA, Carburos Metálicos, AICIA, GreenPower y la Junta de Andalucía.
El aprovechamiento de la energía del sol para la producción del hidrógeno se realiza fundamentalmente mediante paneles fotovoltaicos y un sistema Stirling que generan laenergía eléctrica empleada por un sistema electrolizador, que se encarga de generar hidrógeno mediante disociación de la molécula del agua. El hidrógeno renovable producido se envasa a presión en los tanques de la hidrogenera, a la espera de que el usuario llegue con su vehículo para repostar. En un par de minutos se llena el depósito del vehículo, que se mueve gracias a la electricidad de la pila decombustible recargada con dicho hidrógeno.
El prototipo de hidrógeno se está desarrollando mediante la adaptación del todoterreno comercial modelo Santana 350, sustituyendo su sistema de propulsión convencional, por un nuevo sistema de potencia compuesto principalmente por una pila de combustible y un motor eléctrico. Este vehículo dispone de una potencia de 200 CV, una autonomía de 400 km yun depósito de hidrógeno tipo III a 350 bar de presión.
Energía limpia
Los actuales motores de combustión interna pueden convertirse fácilmente para funcionar con diversos combustibles, hidrógeno inclusive. No obstante, las pilas de hidrógeno usadas para alimentar automóviles con motores eléctricos son dos o tres veces más rendidoras que los motores de combustión interna a gasolina. Además, noproducen emisiones y, debido a que disponen de pocas partes móviles, son silenciosos y no vibran.
El hidrógeno es uno de los elementos más abundantes del universo. Puede extraerse del gas natural, del carbón, del petróleo crudo, etc., pero la única fuente no contaminante de hidrógeno es el agua. Los átomos de hidrógeno y oxígeno presentes en el agua pueden separarse de modo fácil y no contaminantepor electrólisis, usando idealmente electricidad procedente de fuentes no contaminantes, tales como paneles solares o turbinas eólicas. El hidrógeno resultante puede comprimirse para ser almacenado y utilizado en pilas de combustible.
Fue un físico galés, William Grove, quien en 1842 inventó la primera pila de hidrógeno sencilla. Grove recombinó el hidrógeno con oxígeno – revirtiendo el...
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