Cambio de aceite al motor

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos No.4
“LÁZARO CÁRDENAS DEL RÍO”


Práctica No. 5: “Cambio de aceite al motor”


Materia: Lubricación de los sistemas mecánicos

Profesor:

Alumno:

Grupo:

Salón:

Ciclo escolar:





INDICE
Índice………………………………………………………………………….. 2
Introducción……………………………………………………………….…. 3Objetivos…………………………………………………………………...… 4
Equipo…………………………………………………………………..……. 5
Material…………………………………………………………………..…… 6
Herramienta………………………………………………………………..… 7
Aceites para motores………………………………………………………... 8
Mono grado / Multigrado……………………………………………. 10
Desarrollo
Cambio de aceite al auto “Corsa”……………………….……………….… 12
Recepción del vehículo…………………..….……………….… 12
Calzado delautomóvil………………………………………….. 13
Revisión del motor……………………………………………… 14
Revisión del filtro y su cambio………………………………… 15
Drenado de aceite en el Cárter……………………………….. 17
Adición de aceite en el motor….……………………………… 17
Prevención de fugas…………………………………………… 18
Cambio de aceite al auto“Peugeot”……………………………………….. 19
Recepción del vehículo…………………..….……………….… 19
Calzado del automóvil………………………………………….. 20
Revisión del motor……………………………………………… 21
Revisión del filtro y su cambio………………………………… 22
Drenado de aceite en el cárter………………………………... 23
Adiciónde aceite en el motor….……………………………… 23
Prevención de fugas…………………………………………… 24
Conclusiones…………………………………………………………………. 25
Bibliografía……………………………………………………………………. 26
INTRODUCCIÓN

Es importante saber qué tipo de aceite corresponde a cada automóvil, pero es más fundamental saber cómo cambiar el aceite a un coche y cuándo es el mejor momento para hacerlo, cuánto duran elaceite y los filtros.
Lo primero, general y esencial para todos los automóviles es mejor ajustarse a las normas de cambio de aceite que marca el manual del fabricante para cada automóvil, y utilizarlos como base inicial de partida.
Si el coche lleva un período largo de tiempo con el mismo aceite y se ha usado poco, no importa mucho puesto que no se generado el desgaste suficiente al aceite, pero esmejor cambiar el aceite tanto por el deterioro y desgaste que haya sufrido en el cárter con el auto inmóvil, como por los arranques del motor en frío.  
 
Si apenas se ha hecho kilómetros en un período largo de tiempo, pero se arranca el coche para desplazamientos de menos de 2 kilómetros varias veces al día, el aceite estará peor que si se hubiera hecho un único uso diario del coche y al salircon él a la carretera.

Al volante, en la conducción del día a día, no se nota si el aceite está o no al mínimo de sus propiedades, pero a la larga, llevar un aceite que no protege el motor provoca un desgaste prematuro tanto en el motor como en el auto en general. Los síntomas suelen ser un consumo elevado de aceite, y para ese entonces ya es tarde; no se recomienda en ningún caso superarlos 30.000 km con el mismo aceite, del tipo que sea.
El cambio de aceite a un motor de cualquier vehículo es muy esencial ya que el aceite se va desgastando y dañando, por todo el polvo, carbonilla y demás substancias que lo hacen tornarse oscuro y delgado.
Un cambio de aceite es recomendable cada 30.000 km o en tiempo, cada 6 meses.

OBJETIVOS

OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA
UNIDAD 2.
R.A.P. 2Ejecuta la lubricación a los sistemas mecánicos del vehículo automotor de acuerdo con el manual del fabricante.
a) Características de los sistemas mecánicos
b) Manual del fabricante
c) Puntos de lubricación

OBJETIVOS PERSONALES DE LA PRÁCTICA
Esta práctica tiene como objetivo, asegurar que el alumno sepa realizar lo que es un cambio de aceite al motor del vehículo, esto...