Cambios Automaticos

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. CAMBIOS AUTOMÁTICOS Y DERIVADOS .

MANUALES DE AUTOMOCIÓN
Mikel Ares Azpiroz

CAMBIOS AUTOMÁTICOS Y DERIVADOS

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. PREFACIO .

Esta publicación es la primera de las creadas por el Laboratorio de
Automoción de Tecnun en formato impreso con afán divulgativo. El proyecto fin
de carrera realizado por D. Mikel Ares Azpiroz, consistente en el diseño,
construcción eimplementación de un sistema de cambio semiautomático sobre
un monoplaza Car Cross, consistía en una primera fase en una extensa
búsqueda y análisis de los diversos cambios automáticos, secuenciales, de
variador continuo, etc. existentes en el mercado. Resultado de todo ello es el
texto y anejo complementario que se presentan a continuación, donde se
abordan la evolución histórica y estado del arte delos sistemas de selección de
velocidades de uso comercial equipados para distintos automóviles, así como
el prototipo creado por el propio autor desde el campo de la ingeniería. Espero
sinceramente que el manual sea del agrado del lector.

Actualmente (enero 2003) el trabajo realizado por D.Mikel Ares ha
evolucionado por parte de los alumnos del Laboratorio. En estos momentos se
está trabajando enun volante extraíble con mandos de cambio integrados.

Xabier Carrera Akutain
Ingeniero Industrial
Laboratorio de Automoción, Tecnun

Varias imágenes de este fascículo son cortesía de la web km77.com y de la documentación citada
en la bibliografía.

CAMBIOS AUTOMÁTICOS Y DERIVADOS

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. ÍNDICE .

Índice de ilustraciones y tablas........................................................... 4
1.EVOLUCIÓN Y REVISIÓN DE LOS CAMBIOS
AUTOMÁTICOS COMERCIALES ......................................................... 7
1.1.
INTRODUCCIÓN ............................................................................... 7
1.2.
TÉRMINOS Y DEFINICIONES .......................................................... 9
1.2.1.
Según el mecanismo para variar las relaciones ...................... 10
1.2.2.
Segúnel tipo de mando ........................................................... 10
1.2.3.
Según la conexión entre el motor y el cambio......................... 11
1.3.
CLASIFICACIÓN.............................................................................. 11
1.3.1.
Primeros cambios automáticos................................................ 11
1.3.2.
Llegada de la electrónica......................................................... 14
1.3.2.1.
Gestión electrónica sencilla ............................................ 17
1.3.2.2.
Inteligentes o autoadaptativos ........................................ 19
1.3.2.3.
Automáticos-secuenciales .............................................. 25
1.3.3.
Embrague pilotado................................................................... 31
1.3.4.Manuales-secuenciales o robotizados..................................... 33
1.3.5.
Variador continuo..................................................................... 53
1.3.5.1.
Speedgear, Hypertronic, Steptronic (MG, Land
Rover y Rover).................................................................................... 54
1.3.5.2.
Multitronic........................................................................ 58
1.3.5.3.
CVT Steptronic ................................................................ 63
1.3.5.4.
Cambio toroidal ............................................................... 64
1.4.
TABLA-RESUMEN DE LOS CAMBIOS AUTOMÁTICOS ............... 67

2.

CAMBIO DEL CAR CROSS DE TECNUN.................................. 72

3.

BIBLIOGRAFÍA.......................................................................... 78

4.

URL’S CONSULTADOS............................................................. 79

CAMBIOS AUTOMÁTICOS Y DERIVADOS

4

. ÍNDICE DE ILUSTRACIONES Y TABLAS .
Figura 1. Primer sistema de cambio utilizado.................................................... 12
Figura 2. Cambio con turbo-embrague y engranajes planetarios ..................... 13
Figura 3....