camino

MATRIZ DE CONSISTENCIA
TÍTULO: Diseño de gaviones y iInestabilidad de taludes en el tramo Huaylacucho – Pueblo Libre de la carretera Huancavelica - Lircay se podrá prevenir la inestabilidad
detaludes.

Problema
Objetivos
¿Por qué existe
Objetivo General:
inestabilidad de
taludes en el Determinar la inestabilidad
en el tramo Huaylacucho –
tramo
Pueblo Libre de la carreteraHuaylacucho –
Huancavelica – Lircay.
Pueblo Libre de
la
carretera Objetivos Específicos:
Huancavelica - Identificar los tipos de
deslizamientos en el tramo
Lircay?
Huaylacucho – Pueblo Libre
de
lacarretera
Huancavelica - Lircay.
Describir las características
en el tramo Huaylacucho –
Pueblo Libre de la carretera
Huancavelica – Lircay.
Identificar los riesgos viales
que podrían ocurrir enel
tramo
Huaylacucho
–
Pueblo Libre de la carretera
Huancavelica – Lircay.

Hipótesis de
investigación
Mediante
el
diseño
de
construcción de
gaviones en el
tramo
Huaylacucho
–
PuebloLibre de la
carretera
Huancavelica
Lircay se podrá
prevenir
la
inestabilidad de
taludes.

Variables
Metodología
Variable X: Diseño
TIPO DE INVESTIGACIÓN
de gaviones
VariableInestabilidad
taludes

Se tipifica como básico del nivel

Y:
descriptivo.
de

Población y Muestra
Población: Huancavelica
Muestra:
Huaylacucho
Pueblo Libre

T écnicas e
Instrumentos
Técnicas einstrumentos
– de recolección de datos:

Se utilizó la técnica de
Muestreo: Desde el kilómetro observación directa que
NIVEL DE INVESTIGACIÓN
5 al kilómetro 6 de la carretera consiste enobservar
atentamente
el
Son
estudios
netamente Huancavelica - Lircay.
descriptivos.
Diseño
De
fenómeno,
tomar
Investigación
información y registrarla
para su posterior análisis.
El diseño deinvestigación es
correlacional
Ox
M

r
Oy

Dónde:
Ox=Representa
la medición de
la variable diseño de gaviones en el
tramo Huaylacucho – Pueblo
Libre de la carretera Huancavelica –...