CAMINOS I, POLIGONACION

UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL







SEXTO CICLO – SEMESTRE 2013 - II

CURSO:
CAMINOS I – PRÁCTICAS
DOCENTE:
ING. LUIS ALBERTO PACORICONA CANAZA
TEMA:
“POLIGONACIÓN ABIERTA Y ÁNGULOS DE DEFLEXIÓN”
PRÁCTICA N°:
02
BRIGADA N°:
03
ELABORADO POR:
Edgar Torres Yampara



Juliaca,20 de Octubre del 2013



CONTENIDO





















1. INTRODUCCIÓN

Desde el principio de la existencia del ser humano sé a observado su necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para la construcción de caminos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con métodos perfeccionados basándose en laexperiencia que conducen a grandes autopistas.
Es por esto, que el informe que se presenta, desarrollara el tema preliminar el cual se refiere al trazo de una carretera, ángulos de deflexión y poligonación, resultando así los puntos de relleno para generar curvas de nivel.











2. OBJETIVOS:
Mencionar los ángulos de deflexión de los Pis existentes.
Desarrollar los cálculos en Excelpara reconocer las coordenadas en los tres ejes del espacio (x, y, z), los cuales son los puntos de relleno.
Con las coordenadas obtenidas, realizar las curvas de nivel de la franja de la carretera.
3. MARCO TEÓRICO:
TRAZADO DE UNA CARRETERA
El trazado consiste en la ubicación de la poligonal de diseño de la carretera en el terreno. Esto requiere que ubiquemos lo puntos de intersecciones (PI)que son los vértices de la poligonal.
SISTEMAS DE REFERENCIAS TERRESTRES
Para todos los casos de replanteo necesita un punto de referencia y ejes de referencia. A estos sistemas se los denota con el nombre de DATUM.
En geodesia un DATUM es un conjunto de puntos de referencia en la superficie terrestre en base a los cuales las medidas de la posición son tomadas. Consta de un modelo matemáticoque representa la forma de la tierra como un cuerpo elipsoidal.
SISTEMAS DE COORDENADAS GEOGRÁFICAS
Un sistema de coordenadas es un sistema de referencia que permite localizar inequívocamente una posición cualquiera en un espacio dimensional. El sistema de coordenadas terrestres o geográficas, es empleado por los cartógrafos para ubicar cualquier punto sobre el espacio de dos dimensiones que esla superficie terrestre.
La Latitud mide el ángulo entre el Ecuador terrestre y la ubicación deseada, tomada en una misma vertical imaginaria o meridiano. Corresponde a las líneas horizontales de los mapas denominadas paralelos.
Se expresa en grados (°), minutos (') y segundos ("). Va desde 0 grados en el Ecuador, hasta 90 grados en el hemisferio norte (Polo Norte). Lo mismo ocurre hacia elhemisferio sur (Polo Sur). Esto equivale a un recorrido total de 180 grados de latitud.
Las latitudes se denotan como 20°10'30" o +20°10'30" o 20°N 10'30" para el Norte o como -20°10'30" o 20°S 10'30" para el Sur.
La Longitud mide el ángulo entre el Meridiano de Greenwich y la ubicación deseada. tomada en una misma horizontal imaginaria o paralelo. Corresponde a las líneas verticales de los mapasdenominadas meridianos.
Se expresa en grados (°), minutos (') y segundos ("). Va desde 0 grados en Greenwich, hasta 180 grados en el hemisferio Occidental (a la izquierda de Greenwich). Lo mismo ocurre hacia el hemisferio Oriental (a la derecha de Greenwich). Esto equivale a un recorrido total de 360 grados de longitud.
Las longitudes se denotan como 20°10'30" o +20°10'30" o 20°O 10'30" o 20°W10'30" para el Oeste (West en inglés) y como -20°10'30" o 20°E 10'30" para el Este.
Los grados tienen 60 minutos y los minutos tienen 60 segundos. Esto es válido tanto para las medidas de latitud como de longitud.
Fig 1: Longitud y Latitud
SISTEMA DE COORDENADAS UTM
El Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator (en inglés Universal Transverse Mercator, (UTM) es un sistema de...