Caminos Y Carreteras

CAPITULO 1 -CAMINOS Y CARRETERAS
1.1 Introducción
1.2 Clasificación de las Carreteras
1.3 Alineamiento y Puntos Obligados
1.4 Velocidades de Proyecto
1.5 Dispositivos para el Control de Transito
CAPITULO 2 -PLANEACIÓN DE UNA CARRETERA
2.1 Consideraciones Geográficas-Físicas
2.2 Aspectos Económicos y Sociales
2.3 Método de Análisis para la determinación de Zonas Vitales
2.4Economía de Caminos
2.5 Volumen y Tipo de Transito
CAPITULO 1.-CAMINOS Y CARRETERAS

1.1. -INTRODUCCION.
Desde el principio de la existencia del ser humano sé a observado su necesidad por
comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para la construcción de
caminos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con
métodos perfeccionados basándoseen la experiencia que conducen a grandes autopistas
de pavimento flexible o rígido.

Es por esto, que la tesis que se presenta, desarrollara el tema sobre uno de estos
métodos, el cual se refiere al trazo y construcción de una carpeta a base de un
pavimento flexible, este describirá las definiciones de carretera y todas aquellas mas
necesarias para su comprensión, sus características ymétodo de construcción, así como
todas aquellas especificaciones necesarias para poder cumplir con los requisitos de la
Secretaria de Comunicaciones y Transportes, también se describirán las consideraciones
físicas, geográficas, económicas y sociales que intervienen en el diseño y construcción,
los cuales varían dadas las características del lugar, suelo y condiciones climatologícas.JUSTIFICACION.

La elaboración de esta tesis contempla dos objetivos principales, el primero de ellos es
poder dar al lector un conocimiento más amplio de las características, condiciones y
métodos que se emplean en la construcción de una carretera a base de pavimento
flexible, así también todos y cada uno de los reglamentos, leyes y restricciones que
deberá tomar en cuenta para poderrealizar el diseño del mismo.

El segundo objetivo es poder estudiar y comprender mas a fondo tanto el diseño como
la construcción y así poder realizar mas estudios y pruebas que puedan dar un mayor
desarrollo a la tecnología en la construcción de vías de comunicación.

OBJETIVOS.

Al final de este trabajo se pretende ampliar los conocimientos del que suscribe, así
también como de todaaquella persona que tenga contacto con este trabajo. Se deberá
comprender detalladamente todo el procedimiento de un buen desarrollo para la
elaboración de un trazo y construcción de carreteras, así también como anteriormente se
dijo obtener resultados que puedan dar una mayor comprensión y resultados que ayuden
en el análisis y diseño de una carpeta.

1.2. -CLASIFICACION DE LASCARRETERAS
CAMINOS Y CARRETERAS.

Algunos acostumbran denominar CAMINOS a las vías rurales, mientras que el nombre de CARRETERAS se lo aplican a los caminos de características modernas destinadas al movimiento de un gran numero de vehículos.
La carretera se puede definir como la adaptación de una faja sobre la superficie terrestre que llene las condiciones de ancho, alineamiento y pendiente parapermitir el rodamiento adecuado de los vehículos para los cuales ha sido acondicionada.

CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
Las carreteras se han clasificado de diferentes maneras en diferentes lugares del
mundo, ya sea con arreglo al fin que con ellas se persigue o por su transitabilidad.
En la practica vial mexicana se pueden distinguir varias clasificaciones dadas en otros países. Ellasson: clasificación por transitabilidad, Clasificación por su aspecto administrativo y clasificación técnica oficial.
CLASIFICACION POR SU TRANSITABILIDAD.-la clasificación por su
transitabilidad corresponde a las etapas de construcción de las carreteras y se divide
en:
Terracerias: cuando se ha construido una sección de proyecto hasta su nivel de subrasante transitable en tiempo de secas....