Caminos y ferrocarries

Caminos según el tipo de terreno.
Topográficamente hablando los caminos se clasifican de acuerdo al tipo de terreno donde estos serán proyectados.
* Camino en terreno plano. Es aquel en que lacombinación del alineamiento horizontal y vertical son de tal magnitud que las velocidades de los vehículos pesados casi son iguales a las desarrolladas por los automóviles.
* Caminos en terrenolomerío. Es aquel que tiene la combinación del alineamiento vertical y horizontal haciendo que la velocidad de los vehículos pesados sea mucho menor a la de los automóviles en determinadas secciones delcamino sin llegar al extremo de que las velocidades de los vehículos pesados sean denominadas como paso de tortuga.
* Caminos en terreno montañoso. Es aquel que la combinación del alineamientovertical y horizontal hace que la velocidad de los automóviles sea constante y en grandes distancias es menor a la de los vehículos pesados.
Clasificación de las carreteras.
* Clasificación portransitividad.
a) Terracería. Cuando se ha construido la sección del camino proyectado hasta su nivel de subrasante y que es transitable solo en tiempo de secas.

b) Revestidas. Cuandosobre la subrasante se ha colocado una a varias capas de materia granular y es transitable todo el tiempo se representa por.

c) Pavimentada. Cuando sobre la subrasante se ha construidototalmente el pavimento se representa por.

* Clasificación por administración.

a) Carreteras Federales. Cuando son costeadas íntegramente por la federación y se encuentra por tanto a su cargo.S.C.T.
b) Carreteras Estatales. Cuando son construidas por el sistema de cooperación a razón de 50% que aporta el estado que construye y el 50% restante por la federación. Estaos caminos sonconservados por las juntas locales de caminos. J.L.C.
c) Caminos Vecinales. Cuando son construidos por la cooperación de los vecinos beneficiados, estos se constituyen en forma tripartita, gobierno...