Caminos

CAMINOS I

ING. JUAN CARLOS TEJADA C.

QUINTA UNIDAD. SECCION TRANSVERSAL

5.1. SECCION TRANSVERSAL 5.2. SUPERFICIE DE RODADURA 5.3. AREAS Y CUBICACION DE SECCIONES 5.4. DIAGRAMA DE MASAS

5.1. SECCION TRANSVERSAL
5.1.1. INTRODUCCION
La sección transversal de una carretera en un punto de ésta, es un corte vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir ladisposición y dimensiones de los elementos que forman la carretera en el punto correspondiente a cada sección y su relación con el terreno natural.

5.1.2. ELEMENTOS
Los elementos que integran y definen la sección transversal son: Ancho de zona o derecho de vía, Calzada ó superficie de rodadura, Bermas, Carriles, Cunetas, Taludes y Elementos complementarios

5.1.3. DERECHO DE VIA O FAJA DE DOMINIOEs la faja de terreno destinada a la construcción, mantenimiento, futuras ampliaciones de la Vía si la demanda de tránsito así lo exige, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajístico. En las carreteras ejerce dominio sobre el derecho de Vía, el MTC a través de la Dirección General de Caminos quien normará, regulará y autorizará el uso debido del mismo.

5.1.3.1. ANCHODE LA FAJA DE DOMINIO a) Ancho Normal
La faja de dominio o derecho de Vía, dentro de la que se encuentra la carretera y sus obras complementarias, se extenderá más allá del borde de los cortes, del pie de los terraplenes, o del borde más alejado de las obras de drenaje que eventualmente se construyen. Tabla 303.01.

HOLGURA MINIMA DESEABLE ENTRE LIMITES DE OBRA Y DEL DERECHO DE VIA (m)
TABLA303.01

Además se presenta normas generales, para los bordes libres entre el cuerpo principal de la obra y elementos externos - Tabla 303.02. En muchos casos estos límites no podrán aplicarse cabalmente, para estos casos los límites serán los que resulten de la situación legal que se genere y las negociaciones específicas a fin de evitar expropiaciones excesivas.

DISTANCIAS MINIMAS ENTRE PIEDE TALUDES O DE OBRAS DE CONTENCION Y UN ELEMENTO EXTERIOR TABLA 303.02

b) Ancho mínimo
Son los recomendados en la siguiente tabla.
ANCHO MINIMO DE FAJA DE DOMINIO TABLA 303.03

Para ejecutar cualquier tipo de obras y/o instalaciones fijas o provisionales, cambiar el uso a destino de las mismas, plantar o talar arboles, en el derecho de Vía, se requerirá la autorización previa de laDirección General de Caminos del MTC, sin perjuicio de otras competencias concurrentes.

5.1.4. SECCION TRANSVERSAL 5.1.4.1. NUMERO DE CARRILES DE LA SECCION TIPO
El número de carriles de cada calzada se fijará de acuerdo con las previsiones de la intensidad y composición del tráfico previsible en la hora de diseño del año horizonte, así como del nivel de servicio deseado, y en su caso, de losestudios económicos pertinentes.

5.1.4.2. CALZADA a) Ancho de tramos en tangente (Tabla 304.01)
El ancho de la calzada en tangente se determinará con base en el nivel de servicio deseado al finalizar el período de diseño o en un determinado año de la vida de la carretera. En consecuencia, el ancho y número de carriles se determinarán mediante un análisis de capacidad y niveles de servicio. Losanchos de carril que se usen, serán: 3,00 m; 3,30 m; 3,50 m; 3,60 m y 3,65 m.

b) Ancho de tramos en curva
Las secciones indicadas en la Tabla 304.01 estarán provistas de sobreanchos en los tramos en curva.

ANCHO DE CALZADA DE DOS CARRILES TABLA 304.01

5.1.4.3. BERMAS a) Anchos de las Bermas (Tabla 304.02)
El dimensionamiento entre los valores indicados, para cada velocidad directriz sehará teniendo en cuenta los volúmenes de tráfico y el costo de construcción.

ANCHO DE BERMAS TABLA 304.02

5.1. 4.4 BOMBEOS En tramos rectos o en aquellos cuyo radio de curvatura permite el contraperalte las calzadas deberán tener, con el propósito de evacuar las aguas superficiales, una inclinación transversal mínima o bombeo, que depende del tipo de superficie de rodadura y de los...