Caminos

CAMINOS I

DISEÑO GEOMETRICO
HORIZONTAL

Velocidad
Velocidad de diseño
Es el elemento básico para el
diseño geométrico y sirve de
parámetro de cálculo para los
diversos elementos de unacarretera.
De ella depende el tiempo que se
gasta en el transporte de personas
o cosas.
El tiempo de viaje hace parte de
los costos que son relevantes en el
análisis económico de una vía.

Sidebemos unir 2 puntos mediante una carretera, el primer criterio
es proyectar en base a la velocidad directriz, según el Manual de
diseño Geométrico de carreteras del DG 2001. para vías de hastatercera clase.

La velocidad directriz o diseño, es la escogida para el diseño, entendiéndose que
será la máxima velocidad que podrá mantener con seguridad sobre la sección
determinada de la vía enbuenas condiciones.

Deberá evitarse los cambios repentinos de velocidad de diseño, siendo
así que en tramos consecutivos de la vía diseñada ( longitud mínima
de un tramo 2 km) no se deben presentardiferencias en las
velocidades de diseño superiores a los 20 km/h o bien características
de diseño tales como, aplicación de radios menores o los radios
mínimos, que ocasionen que la velocidaddirectriz no disminuya en las
del 20%.

Elección de la pendiente longitudinal
Para el trazo de la línea gradiente
El rango de valores que puede tener nuestra pendiente de trabajo, para
el trazo dela línea gradiente, estará comprendida entre el pendiente
mínima aumentada en 1% y la máxima disminuida en 1%.
En esta fase del trabajo se recomienda no utilizar los valores mínimos
ni máximo de lapendiente, reservar estos, ya en el diseño definitivo de
la rasante.
Pendiente
de trabajo
para LG

ING. AUGUSTO GARCIA

Pendiente
mínima

+1

Pendiente
máxima

-1

1

CAMINOS IOrografía del tipo de vía

Pendiente
transversal

Pendiente
longitudinal

Plano

Tipo de terreno

Ondulado

Montañoso

Calculo Orografía
promedio del terreno

Escarpado...