camiones mineros


Explotación
De
Minas I


Equipos de transporte en minería superficial; transporte por camiones.



Índice


Índice…………………………………………………………………………………………………………………………. 2
Marco teórico……………………………………………………………………………………………………………. 3
Características…………………………………………………………………………………………………………… 4
Tipo de camiones………………………………………………………………………………………………………. 9
Transporte sobrecamiones………………………………………………………………………………………. 13
Envergadura: rendimiento de cada tipo…………………………………………………………………… 14
Distancias………………………………………………………………………………………………………………… 34
Calculo de volumen a transportar ……………………………………………………………………………. 37















Marco teórico

Como ha sido de gran evidencia en todos los trabajos industriales siempre se ha establecido la necesidad de aprender un proceso y, luego, desecharlo,porque aparece otro tecnológicamente más avanzado y económicamente más rentable. Esta capacidad de aprender y producir constantemente requiere de grandes esfuerzos económicos e intelectuales y obliga a formar y rechazar personal continuamente, siempre en la búsqueda de la supervivencia en el mercado y la excelencia técnica y económica. En nuestro trabajo desarrollaremos el tema “camionesmineros”, para ello es importante definirlos primeramente como un vehículo motorizado para el transporte de bienes. A diferencia de los coches, que suelen tener una construcción monocasco, muchos camiones se construyen alrededor de una estructura resistente llamada chasis. La mayoría están formados por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar lacarga.
Hay camiones de muchos tamaños y de todo tipo, desde camiones pequeños hasta los trenes de carretera, pasando por los camiones todo terreno de 200 toneladas usados en minería.
Los camiones se han ido especializando y tomando una serie de características propias del trabajo a realizar. En una evolución de una simple caja a la forma más adecuada a la materia a transportar; peligrosas,líquidas, refrigeradas, en continuo movimiento que impida el fraguado, abiertos, cerrados, con grúa etc.
En el eje trasero suelen poseer juegos dobles de rueda (llamadas popularmente "gemelas”, “pachas" en Colombia, o "morochas" en Venezuela), e incluso, algunos poseen doble eje trasero (en Colombia se les llama "cuatro manos", y en Venezuela se le llama comúnmente "Toronto").
 La actual necesidad deexplotación de los yacimientos mineros hace que día a día sea imperioso reducir costos a fin de lograr ser más competitivos en el mercado mundial.
Hoy en día un camión minero capaz de transportar 300 tm tiene un peso de 200 tm, por lo que en un ciclo completo (ida y vuelta) se deben mover 400 tm de camión para transportar 300 tm de carga.
El innovador equipo ideado por DT Hi-Load tendría un pesode 200 tm en el caso del modelo capaz de soportar 600 tm de mineral, lo cual significa que se invierte la razón, y el mayor costo operacional estaría efectivamente en el movimiento de carga.
Practica operativa:
Operaciones básicas de los camiones:
Recepción de la carga sobre la tolva.
Transporte al punto de vertido
Descarga del material
Retorno al punto de carga


Características

Enexplotación a cielo abierto, el medio más utilizado de transporte de las rocas y de materia útil son los camiones y los tractores. La habilidad de los camiones para operar en condiciones de rápido avance del frente, en explotaciones en terreno montañoso, en extracción selectiva, en trabajos de niveles profundos no se alcanza mediante el ferrocarril.

Camiones
Debido al alto costo de transportepor camiones, su utilización es ventajosa hasta distancias de transportes de 1 a 5 Km., según la capacidad de la maquina.
Las ventajas del transporte por camiones son:
1) Mucho mayor maniobrabilidad en comparación con el transporte sobre rieles;
2) Aumento del rendimiento de las excavadoras, mediante la reducción del tiempo para las operaciones de cambio de los...