camiones volvo europa
1. Describe las principales características del mercado europeo de camiones en vísperas de la creación del mercado único.
El mercado europeo de camiones se divide entres categorías:
Superior a 16 toneladas
De 7-10 toneladas
Menos de 7 toneladas
VTC no fabrica camiones de peso ligero (menos de 7 toneladas) con lo cual con la liberación del mercado europeo decamiones los camiones ligeros no serán tan utilizados, eso es una ventaja para VTC ya que solo se centran en fabricar camiones grandes.
2. ¿Cuál es la posición competitiva de VTC en ese mercado y lafuerza de su organización de marketing?
La fuerza de VTC ha sido centrarse en fabricar camiones de alto tonelaje y no fabricar camiones ligeros, de esta forma VTC consiguió mucho beneficio.
Eldepartamento de logística y planificación de marketing de VTC ha desarrollado estudios a escala europea y de cada país para saber como esta VTC en cada país en relación a la competencia para de estaforma mejorar.
3. ¿Cómo evalúa usted el impacto del mercado único sobre el mercado europeo de camiones?
Con la nueva legislación se van a liberizar los mercados y la libre circulación con locual eso va a hacer que se pueda llegar a otros países y también poder vender camiones en ellos, se abre un nuevo mercado gracias al mercado único.
4. ¿Piensa usted que VTC Europa está lista paraafrontar el nuevo mercado europeo?
VTC afrontara con optimismo este nuevo mercado europeo ya que tiene en su poder puntos de venta exclusivos alrededor de Europa.
VTC en el pasado controlo muy bienla recesión sin hacer reestructuras en Europa, para afrontar un nuevo mercado debe establecer una comunicación más directa con los distribuidores. La comunicación de VTC es buena ya que estudian losdemás países para ofrecerles un buen producto acorde a ellos, pero en mi opinión VTC no está preparado para mantener a todos los vehículos.
5. ¿Cuáles son los segmentos de mercado que requieren...
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