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Páginas: 13 (3061 palabras) Publicado: 1 de febrero de 2014



CONTRATO DE TRABAJO TIPO PARA CHOFER DECAMION DE TRANSPORTE INTERURBANO Y/O INTERNACIONAL DE CARGA



En la ciudad de Santiago a … de … de 20… entre chilena, casado,. RUT …., domiciliado en la calle Piloto Lazo #210 Cerrillos, de esta ciudad, en adelante es el Empleador de Señor. ….., chileno, estado civil casado, chofer profesional Clase A2 RUT ……,
ProcedenteSantiago domiciliado en….. nº….., nacido el …….. en adelante el trabajador se ha convenido el siguiente contrato de trabajo.

PRIMERO: El Empleador es una empresa natural dueño de camión, que se dedica a la actividad de transporte profesional de carga urbana e interurbana por carretera, por territorio nacional e internacional.

SEGUNDO: El Trabajador se compromete a desempeñar a favor delempleador la función, servicio o actividad de Chofer Profesional, para conducción de vehículos de carga de transporte nacional y/o internacional propios del empleador, o de propiedad de terceros, y destinados al transporte. Además, y en conformidad a lo dispuesto en el inciso final del artículo 10 del Código del Trabajo, se declara que, por naturaleza ambulatoria del servicio de transporte de carga, seconsiderará como lugar de trabajo toda la zona geográfica que comprenda la actividad de empresa.

TERCERO: El Trabajador se declara competente y con experiencia de chofer profesional y señala que h cumplido con todas las exigencias de la ley del tránsito, para la obtención de la Licencia Clase A-1, A-2,B Además hace entrega de Certificados de Antecedentes Personales y Hoja de Vida de Conductor,ambos emitidos por el Servicio de Registro Civil e Identificación, que serán archivados en su carpeta individual junto con fotocopia de su Licencia de Conducir y de su Cédula de Identidad.

CUARTO: Conforme a lo establecido en el artículo 25 bis del Código del Trabajo


La jornada ordinaria de trabajo de choféres de vehículos de carga interurbana, no excederá de 180 horas mensuales, la queno podrá distribuirse en menos de 21 días. El tiempo de los descansos o bordo o en tierra o en el lugar de trabajo que les correspondan no será imputable a la jornada.

El Trabajador deberá tener un descanso mínimo ininterrumpido de 8 horas dentro de cada 24 horas.

En ningún caso el trabajar podrá manejar mas de cinco horas continuas, después de las cuales deberá tener un descanso cuyaduración mínima será de 2 horas. En los casos de conducción inferior a cinco horas el conductor tendrá derecho a un descanso de cuya duración mínima será de 24 minutos por hora conducida.


QUINTO: Además de su función principal de chofer el Trabajador también se compromete a cumplir con los Tiempos de Esperas, cuyos tiempos no son imputables a la jornada laboral, que sean necesarias para elbuen cumplimiento de su actividad y que son las siguientes:

a) antes de salir de viaje revisar el estado mecánico del vehículo que estará a su cargo, estado frenos y luces, su carga de combustible, niveles de aceite y otros, presión de los neumáticos, existencia y estado del o los neumáticos de repuesto, dotación de herramientas, estado y existencia a bordo de elementos de seguridad como,triángulos, cuñas, botiquín y extinguidor. En el caso que los últimos elementos señalados hayan sido usados debe pedir su inmediato reemplazo.
b) Atención de la carga, de manera especial durante el proceso de carguío y descarga, verificando el peso y estiba, revisar y mantener el correcto tensado de las amarras y del encarpado de la carga durante todo el trayecto del viaje, cuando proceda, y manteneren todo momento la adecuada atención para que la carga sea transportada en forma segura y sin contratiempos hasta su destino.
c) Vigilancia del camión y de la carga cuando se encuentre estacionado y principalmente durante el transcurso del viaje.
d) Mantener limpieza y conservar el buen estado del vehículo.
e) Conducción del camión entre el taller o garaje y el lugar o sitio de descarga, o...
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