Campaña de Publicidad y promoción para el uso de bicicletas eléctricas en Panamá






Universidad Latina de Panamá

Maestría en Mercadeo y Publicidad con énfasis en creatividad

Prof: Dra. Inés de León

Proyecto Final
EcoBici

Tema: Campaña de Publicidad y promoción para el uso de bicicletas eléctricas en Panamá

Por: Juan Lucas Quirós R.
Ced: 8-772-1732

Oct `15









Agradecimiento

Agradezco primero que todo a Dios, por darme la fuerza día a día para cumplir suvoluntad, a mi familia, por haberme ayudado tanto en la realización de mi vida, a mis amigos por siempre estar ahí para darme ese soporte y motivación, y a los profesores que me guiaron en mi realización profesional.

Indice

Antecedentes del problema
Aspectos generales del proyecto
Antecedentes
Antecedentes de casos
Planteamiento del problema
Situación actual
Idea General
Supuesto General
ObjetivoGeneral
Objetivo Específico
Delimitación, alcance o cobertura
Restricciones y/o limitaciones
Justificación del proyecto
Importancia
Aportes
Marco Jurídico

Método de investigación
Tipo de investigación
Definición
Justificación
Definición operacional de la variable
Instrumentación
Encuestas
Entrevista
Procedimiento para su realización
Observaciones
Método de Observación
Población
Muestra
Tipo demuestreo
Selección de los elementos maestrales

Resultados
Análisis de los Resultados
De la encuesta
De la entrevista
De las observaciones

Presentación y desarrollo de tema
Marco de referencia de la investigación
Marco teórico
Marco conceptual
Referencias generales
Glosario de términos
Presentación de la propuesta
Diseño y análisis de la propuesta
Mecanismo para la implementación de la propuestaAnálisis de los costos de implementación
Análisis de los beneficios
Cronograma de actividades
Conclusiones
Recomendaciones

Antecedentes

Historia de la Bicicleta

La bicicleta, coloquialmente llamada bici,es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema detransmisión a pedales, un cuadro que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básicos de la bicicleta han cambiadopoco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885.
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barón Karl Drais, un inventor alemán que nació el 1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor parte deellas en China), utilizadas tanto como medio de transporte como vehículo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, válido para trasladarse tanto por ciudad como por zonas rurales. Su uso está generalizado en la mayor parte de Europa, llegando a ser, en países como Suiza, Alemania, Países Bajos, Bélgica, algunas zonas de Polonia y los países escandinavos, uno de losprincipales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.
Las bicicletas fueron muy populares en la década de 1890, y más tarde en la de 1950 y 1970. Actualmente está experimentando un nuevo auge creciendo considerablemente su uso en todo el mundo debido al alto precio del combustible, pues el uso de la bicicleta es muy ecológica, yeconómica.

Bicicleta eléctrica

Una bicicleta eléctrica es un tipo de vehículo eléctrico consistente en una bicicleta a la que se le ha acoplado un motor eléctrico para ayudar en el avance de la misma. La energía es suministrada por una batería que se recarga en la red eléctrica o panel solar. Su autonomía suele oscilar entre los 45 y los 60 km y tienen un precio más económico que las motos y coches de...