campaña naval guerra del pacifico

Campaña Naval:
Combate Naval de Chipana – 12 de Abril de 1879
Encuentro naval que duró un par de horas y que tuvo lugar en la llamada Punta de Chipana, al norte de la desembocadura del río Loa. En él cañonera chilena Magallanes, al mando del capitán de fragata Juan José Latorre, se vio obligada a enfrentar a los barcos peruanos “Unión”, comandada por Nicolás Portal y “Pilcomayo”, mandado porAntonio Guerra, la cañonera recibió una nutrida andanada de proyectiles mientras era perseguida. La persecución, sin embargo, cesó pronto, pues la “Unión” y el “Pilcomayo” se reunieron deteniendo la operación, en tanto que la “Magallanes” escapaba hacia Iquique. Se ha discutido la causa de este abandono de la lucha por los dos barcos peruanos, que habrían podido aniquilar a la cañonera. Según laversión peruana se debió a los defectos en las máquinas de la “Unión”; según la versión chilena, al impacto de una granada.
Combate Naval de Iquique – 21 de Mayo de 1879
Tan pronto como se declaró la Guerra del Pacífico el gobierno de Chile elaboró un plan de actividades marítimas que consistía en atacar de inmediato el Callao, donde los barcos peruanos estaban siendo reparados. Así podrían seinutilizados. Pero el almirante en jefe de la cuadra chilena, Juan Williams Rebolledo, desaprobó ese plan. En su opinión debía bloquearse Iquique, centro de los recursos navales del Perú, para obligar a la escuadra enemiga a salir del Callao y batirla en combate. Williams cumplió su plan: bloqueó Iquique con toda su escuadra que debió quedar inmovilizada allí durante cuatro meses. Convencidofinalmente de la ineficacia de su plan, Williams enfiló hacia el Callao con el propósito de destruir la escuadra peruana que suponía anclada en ese puerto. Partió hacia el norte dejando en Iquique a la Esmeralda y a la Covadonga con la orden de sostener el bloqueo. Fue en estas circunstancias que ocurrió el combate. Al amanecer del 21 de Mayo el comandante de la Covadonga capitán Carlos Condell fueavisado de que hacia el norte se divisaban dos grandes barcos. Se trataba del Huáscar y la Independencia. Poniendo a sus hombres sobre las armas, Condell dio aviso a su comandante y jefes del bloqueo, capitán Arturo Prat. Decidió resistir, Prat ordeno a Condell seguir sus aguas. El fuego comenzó con una granada lanzada por el Huáscar que no dio en el blanco. Después de una hora de cañoneo el Huáscar yla Esmeralda se encontraron frente a frente. Como la Esmeralda estaba cerca de tierra, desde el punto también se le enviaba nutrido fuego de fusilería. Fue ese el momento en que Prat arengó a sus hombres lo que les dio valor para continuar combatiendo durante un par de horas más, la corbeta Esmeralda había sido perforada ya por varios proyectiles. Hacia agua Grau ordenó suspender el fuego y lanzarel Huáscar, con sus máquinas a todo vapor, sobre el barco chileno. Le dio en la mitad y la atravesó con su espolón. Ese fue el momento en que Prat, lanzando el grito: “Al abordaje” saltó a la cubierta del barco enemigo. Lo siguió el sargento Juan de Dios Aldea. Ambos cayeron sobre la cubierta del barco peruano acribillados por las balas. La lucha continuó dirigida por el teniente Luis Uribe. Alsegundo espolonazo otro teniente, Ignacio Serrano, saltó también al abordaje con unos cuantos marineros. Hallaron la misma suerte que Prat y Aldea. Un tercer golpe hundió definitivamente a la Esmeralda con su arboladura y su casco hecho astillas. Ese fue el momento en que el guardiamarina Ernesto Riquelme descargó a ras del agua el último cañonazo y se hundió con los despojos de la vieja nave. Chileperdió un barco, y unos ciento cuarenta hombres, ya que de los doscientos que tripulaban la Esmeralda, solo 60 fueron recogidos por el Huáscar, gano un héroe, Prat, cuya acción paso a ser sinónimo de patriotismo. Perú perdió después su más importante nave de guerra y debió lamentar la muerte del más dotado de sus jefes navales, el comandante Miguel Grau.
Combate Naval de Angamos – 8 de Octubre...