Campo electrico

CPT
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere alcomprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de origen.
El incoterms CPT se puede utilizar con cualquier modo de transporte incluido el transportemultimodal (combinación de diferentes tipos de transporte para llegar a destino).

CIP
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancíallegue al punto convenido en el país de destino. El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de origen. Aunque el seguro lo hacontratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.
El incoterms CIP se puede utilizar con cualquier modo de transporte o con una combinación de ellos (transporte multimodal)

DATEl vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio), hasta que la mercancía es descargada en la terminal convenida. También asume losriesgos hasta ese momento.
El concepto terminal es bastante amplio e incluye terminales terrestres y marítimas, puertos, aeropuertos, zonas francas, etc.): por ello es importante que se especifiqueclaramente el lugar de entrega de la mercancía y que este lugar coincida con el que se especifique en el contrato de transporte.8
El Incoterms DAT se utilizaba frecuentemente en el comerciointernacional de graneles porque el punto de entrega coincide con las terminales de graneles de los puertos (en las versiones anteriores a Incoterms 2000, con el Incoterm DEQ, el pago de la aduana deimportación era a cargo del vendedor; en la versión actual, es por cuenta del comprador).


DAP
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es...