Can Bus del Automovil

el can bus

Representa un modo de transmitir los datos entre las unidades de control. Comunica las diferentes unidades de control en un sistema global interconectado.
Cuanto mayor es la cantidadde información que recibe una unidad de control acerca del estado operativo del sistema global, tanto mejor puede ajustar al conjunto sus funciones específicas.
En el área de la tracción forman unsistema global:
·la unidad de control del motor
·la unidad de control para cambio automático
·la unidad de control ABS
En el área de confort constituyen un sistema global:
·la unidad de controlcentral
·las unidades de control de puertas

Ventajas del bus de datos:
· Si el protocolo de datos ha de ser ampliado con información suplementaria solamente se necesitan modificaciones en elsoftware.
· Un bajo porcentaje de errores mediante una verificación continua de la información transmitida, de parte de las unidades de control, y mediante protecciones adicionales en los protocolos dedatos.
· Menos sensores y cables de señales gracias al uso múltiple de una misma señal de sensores.
· Es posible una transmisión de datos muy rápida entre las unidades de control.
· Más espaciodisponible, mediante unidades de control más pequeñas y conectores más compactos para las unidades de control.
· El CAN-Bus de datos está normalizado a nivel mundial. Por ese motivo, también las unidades decontrol de diferentes fabricantes pueden intercambiar datos
El principio de la transmisión de datos
La transmisión de datos a través del CAN-Bus funciona de un modo parecido al de una conferenciatelefónica. Un abonado (unidad de control) “modula“ sus datos, introduciéndolos en la red, mientras que los demás “coescuchan“ estos datos.
Para ciertos abonados resultan interesantes estos datos, envirtud de lo cual los utilizan.
A otros abonados pueden no interesarles esos datos específicos.

¿Qué componentes integran elCAN-Bus de datos?
Consta de un controlador, un transceptor, dos...