Canal de Nicaragua

Canal de Nicaragua
Desde dos siglos atrás se ha intentado crear atravez de centroamerica una forma eficiente de trasporte de bienes desde el pacifico hacia el atlántico o viceversa, los intentos han sido tomados por los imperios que mas influencia y capacidad económica han tenido en la historia

El desarrollo económico que obtuvo el mundo apartir del siglo XVIII con las iniciativas de lospaíses europeos por comerciar los productos básicos mas importantes del momento han incitado la creación de rutas comerciales mas viables, estables y mas cortas. La expacion económica que inicio con el apogeo del Imperio español, continuado por sus vecinos y concluido en la globalización donde todos comercian con todos, de este modo se da origen a la necesidad de convertirse en la solución mas simplepara el comercio mundial.
Ejemplo de ello es la ruta tomada por los pioneros ingleses en su intento de conectar el asia oriental con la europa pre-industrial. La ruta trasada se erige sobre todo la periferia de africa hasta pasar por la península arabica hasta llegar a Hong Kong donde se subdividían otras vías hacia oceania, japon y el norte de China. Estas rutas comerciales representaban elsustento económico y alimentario de europa, y el hacer mas rapidos estos viajes se trasformo en una necesidad.
La necesidad de un mundo mas conectado obliga a Estados Unidos a dinamizar su economía conectando el viejo oeste con su costa este, tales necesidades insitaron a la creación de un canal interoceánico atreves de centroamerica. Medio siglo antes de que estadosunidos se interesara por un canalcuando este estaba en una guerra civil ya Alemania y Ingleterra poseían planes concretos de construcción de un canal, pero por ser un proyecto muy caro Alemania se retracto de su construcción e Inglaterra acarriaba una malas relaciones políticas con el naciente gobierno Nicaraguense por desacuerdos generados por su región atlántica y su dominio dejándola casi fuera del proyecto de construccióncomo una forma de represión por sus antiguas intervenciones en la región atlántica.
Los planes dejados por estas potencias europeas fueron de crear un canal totalmente húmedo atravez de el Rio san Juan y el lago cocibolca, que era conocido como un mar interior, y algún rio que atravesara el itmo de rivas.
Como los planos de la construcción y la ruta ya estaban diseñandas solo faltaba una inversióngigantesca que sustentara la construcción y manipulación del canal mientras este generaba sus primeras ganacias. En 1907 despues de 17 años de gobierno liberal en las manos del General Jose Santos Zelaya que era un impulsor de la economía del vapor y la construcción en Acero, impulsor de las economías europeas y Estadounidenses, dicidio la creación de un canal por la ruta ya propuesta por lospaíses eropeos pero este debía de ser financiado por capital extrajero mundial, en términos mas simples el gobierno de Nicaragua seria el titular del canal pero obtendría el dinero de la construcción como un préstamo del mundo que debería de ser pagado poco a poco por medio de la operación del canal, tales decisiones provocaron en ese mismo año el envio de 2000 marines estadounidenses para elderrocamiento de Zelaya.
Tras el derrocamiento de Zelaya el nuevo gobierno nicaragüense dicidio dar la cocecion completa para la construcción y operación del canal al gobierno de los estados unidos, pero los constantes ataques de los rebeldes liberales no permitieron el progreso de tal iniciativa y el interés por Nicaragua por parte del mundo fue dismiyendo como posible ruta de transito del comercio.Alrededor de esos mismos años se inicio la construcción del canal de Panama con una cocesion de casi 100 años para el gobierno de estado unidense, tal proyecto dejo delado los intereses sobre el rio san juan y el lago cocibolca.
En el año 2013 la republica en tiempo record aprobó la cocesion del canal a una empresa China fundada en Hong Kong pero inscripta en Holanda donde solo posee un solo...