Canal de Panama vs El Canal de Suez

Taller #2
Canal de Suez VS Canal de Panamá

Canal de Suez
Canal de Panamá
El canal de Suez es una vía artificial de navegación que une el Mar Mediterráneo con el mar Rojo, entre África y Asia, a través del Istmo de Suez, de la Península de Sinaí.
El canal de Panamá es un canal de navegación ubicado en Panamá en el punto más angosto del Istmo de Panamá, entre el mar Caribe y el océanoPacifico.
Permite acortar la ruta del comercio marítimo entre Europa y el sur de Asia, pues evitaba tener que rodear el continente Africano. Abrevia en 8000 km el viaje entre Europa y Asia
Proporciona una vía de tránsito corta y relativamente barata entre estos dos grandes océanos, ha influido en algún grado sobre los patrones del comercio mundial. Igualmente ha impulsado el crecimiento en los paísesdesarrollados y le ha dado a áreas remotas del mundo, el impulso básico que necesitan para su expansión económica.
Se estimó que el mar Rojo estaba casi 10 m más alto que el Mediterráneo y, por tanto, que había que construir un canal con grandes esclusas. Sin embargo, el desnivel real entre ambos es solo de 80 cm con esto se dieron cuenta que no necesitaban el uso de esclusas en este canal portal razón el mismo fue construido a nivel.
La idea era construir un canal “a nivel” pero mediante estudios se dieron cuenta que el canal a nivel de mar era impráctico y que un canal elevado con esclusas era la mejor alternativa ya que la diferencia entre los dos mares era de 10 m por tal razón lo construyeron mediante un sistemas de esclusaje las cuales funcionan como elevadores de barcos.
En1951 se amplió el Canal en un tramo de 11 Km entre el Al – Quantara y Al – Firdan, para hacer más ágil el tráfico de convoyes. En la actualidad posee una longitud de 163 km que se extienden del Puerto de Said pasa por Al – Ismailiya y concluye sobre el Mar Rojo en el Puerto de Tawfig (Cerca de la Ciudad de Suez). Posee 100 metros de ancho y 14 m de profundidad.

El Canal de Panamá tiene unalongitud de 68 km, a los que se deben agregar alrededor de 11 km., limitados por boyas, en la zona del Atlántico, y otros 3 km, en la parte del Pacífico, que inician el canal antes de que éste penetre en tierra firme. Su profundidad media oscila entre 12 y 14 metros, asegurando así el pasaje de las naves de mayor calado. Su anchura varía entre 90 y 350 metros.
El costo de producción de este Canalfue de 114 millones de dólares
El costo de producción del Canal de Panamá rebasa en 273 millones de dólares
Se estima que un millón y medio de Egipcios participaron en la construcción de este Canal con maquinas especialmente diseñadas para ello. De lo cual se calcula que por lo menos 120.000 trabajadores murieron durante su construcción
Se estima que 20,000 personas participaron en laconstrucción de este Canal dentro de los cuales habían franceses, chinos, parte de población panameña y nueve décimos de este grupo eran trabajadores procedentes de West Indies. La gran mayoría de estos murieron durante la construcción debido a enfermedades y accidentes laborales.
14 horas promedio, es el tiempo que tarda un barco en cruzarlo.
El tiempo promedio de cruce es de unas 10 horas, y con todas lasesperas, de unas 27 horas.
La construcción de este Canal se inicia el 10 de Abril de 1859 a cargo de Fernando de Lesseps. El 17 de febrero de 1867 un primer barco atravesó el canal, aunque la inauguración oficial se realizó el 17 de noviembre de 1869
La construcción del canal inicio el 1 de enero de 1882 a cargo de la empresa Francesa. El día 15 de agosto de 1914 la primera nave surcaba lasaguas de la nueva vía de comunicación y pasaba del océano Atlántico al Pacífico.

Cerca de 20 mil barcos atraviesan sus aguas cada año. Este canal tiene también una gran importancia debido al petróleo que hay en el golfo Pérsico (bastante cerca de allí).Actualmente, alrededor del 7,5% del comercio marítimo pasa por el canal.


Entre 13 mil y 14 mil barcos utilizan, cada año, el Canal. Los...