Canal de Panama
Páginas: 3 (644 palabras)
Publicado: 21 de julio de 2014
El canal de Panamá cumple en 2014 cien años desde que el primer barco cruzó sus aguas.
Esta vía que vincula el Atlántico con el Pacífico, según los recientes cálculos de las autoridades, generaun 8% del PIB de Panamá, aportando 1.000 millones de dólares anuales a las arcas nacionales.
Actualmente está en obras de ampliación, un proyecto que debe aumentar la capacidad de la víainteroceánica de un promedio de 35 a más de 50 buques diarios.
El canal, de 80 kilómetros de largo, fue abierto para el primer barco el 15 de agosto de 1914 y ha tenido un efecto de amplias proporcionesal acortar la distancia y tiempo de comunicación marítimos.
Desde su apertura esta vía de tránsito corta y relativamente barata dio un nuevo impulso al desarrollo del comercio entre muchospaíses del mundo. Entre los principales usuarios del canal están Estados Unidos y China.
Panamá tiene el control sobre el canal desde 1999.
En una era donde la app del momento cambia en cuestiónde días, el casi centenario Canal de Panamá sigue siendo una aplicación de la ingeniería que no sólo desafía el tiempo sino que además promete profundizar la transformación económica del país.
Estavía transoceánica ha contribuido a convertir a Panamá en la economía de mayor crecimiento de América Latina con un promedio superior a los Tigres asiáticos. Y contiene además la promesa de creación demás empleo y mayor bonanza una vez que comience a funcionar la ampliación del canal el próximo año y el uso de las llamadas “áreas revertidas”, es decir, las zonas próximas al canal que regresaron a laadministración del país tras la firma del tratado Torrijos-Carter a fines de los 70.
La fecha está fijada para el 15 de agosto de 2014, cuando una vez más Panamá hará historia. No solo se cumplen 100años de la puesta en marcha de una de las mayores obras de ingeniería del siglo XX, sino que además se inaugurará la ampliación del Canal, que generará un cambio fundamental en la actividad...
Esta vía que vincula el Atlántico con el Pacífico, según los recientes cálculos de las autoridades, generaun 8% del PIB de Panamá, aportando 1.000 millones de dólares anuales a las arcas nacionales.
Actualmente está en obras de ampliación, un proyecto que debe aumentar la capacidad de la víainteroceánica de un promedio de 35 a más de 50 buques diarios.
El canal, de 80 kilómetros de largo, fue abierto para el primer barco el 15 de agosto de 1914 y ha tenido un efecto de amplias proporcionesal acortar la distancia y tiempo de comunicación marítimos.
Desde su apertura esta vía de tránsito corta y relativamente barata dio un nuevo impulso al desarrollo del comercio entre muchospaíses del mundo. Entre los principales usuarios del canal están Estados Unidos y China.
Panamá tiene el control sobre el canal desde 1999.
En una era donde la app del momento cambia en cuestiónde días, el casi centenario Canal de Panamá sigue siendo una aplicación de la ingeniería que no sólo desafía el tiempo sino que además promete profundizar la transformación económica del país.
Estavía transoceánica ha contribuido a convertir a Panamá en la economía de mayor crecimiento de América Latina con un promedio superior a los Tigres asiáticos. Y contiene además la promesa de creación demás empleo y mayor bonanza una vez que comience a funcionar la ampliación del canal el próximo año y el uso de las llamadas “áreas revertidas”, es decir, las zonas próximas al canal que regresaron a laadministración del país tras la firma del tratado Torrijos-Carter a fines de los 70.
La fecha está fijada para el 15 de agosto de 2014, cuando una vez más Panamá hará historia. No solo se cumplen 100años de la puesta en marcha de una de las mayores obras de ingeniería del siglo XX, sino que además se inaugurará la ampliación del Canal, que generará un cambio fundamental en la actividad...
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