canal de panama

Páginas: 4 (991 palabras) Publicado: 28 de agosto de 2014
Canal de Panamá
El Canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho. Antes de su apertura,en agosto de 1914, el paso natural utilizado era el Cabo de Hornos, ubicado en el extremo austral de Chile. EEUU, China, Chile, Japón y Corea del Sur son los cinco principales usuarios del Canal. Envirtud del Tratado Hay-Burnau-Varilla de 1903, casi inmediatamente después de la revolución que provocó la separación de Panamá de Colombia, EEUU obtuvo los derechos a perpetuidad sobre el Canal y unaamplia zona de 8 kilómetros a cada lado del mismo. Sin embargo, las negociaciones para recuperar el control de la Zona del Canal de la década de los setenta conducen al Tratado Torrijos-Carter de1977, por el que a partir del 31 de diciembre de 1999 Panamá asumiría la responsabilidad total de la administración, funcionamiento y mantenimiento del Canal a través del organismo público Autoridaddel Canal de Panamá (ACP), organismo regulado por la Constitución panameña de 1997.
El Canal de Panamá es considerada como una de las maravillas del mundo moderno y una de las piedras angulares delcrecimiento y desarrollo social de la nación. Dada la ubicación geográfica del país, el Canal se ha convertido en un punto clave para el sistema de tránsito global conectando dos océanos y a todos loscontinentes, y permitiendo el comercio marítimo de bienes internacionalmente.

Con casi un siglo de funcionamiento, el Canal ha demostrado su capacidad de ser altamente eficiente y confiable parala industria marítima. Un continuo proceso de mejoramiento de invertir en infraestructuras, nuevos equipos, tecnología y capital humano ha llevado al desarrollo de uno de los proyectos de ingenieríamás grandes de la década: la ampliación del Canal.

Luego de la reversión a manos panameñas, el modelo de nuevos negocios del Canal se ha redefinido para garantizar un servicio continuo, seguro y...
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