Canal De Panama

El canal de panama
Canal de Panamá ubicado en el punto más angosto del Istmo de Panamá, entre el Mar Caribe y el Océano Pacífico. Inaugurado el 15 de agosto de 1914, ha acortado el tiempo de comunicación marítima interoceánica. Proporciona una vía de tránsito corta y relativamente barata.
Historia
La historia del Canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores europeos en América, yaque la delgada franja de tierra, constituye un lugar idóneo donde crear un paso para el Transporte marítimo entre el Océano Pacífico y el Atlántico.
Hacia el final del siglo XIX, los avances tecnológicos y las presiones comerciales eran tales que la construcción de un canal se convirtió en una propuesta viable. Un primer intento por parte de los franceses que trabajaron por 20 años, a partir de1880, pero las enfermedades y los problemas financieros los vencieron. En 1903, Panamá y Estados Unidos firmaron un tratado mediante el cual Estados Unidos emprendió la construcción de un canal interoceánico para barcos a través del Istmo de Panamá. El año siguiente, Estados Unidos compró a la Compañía Francesa del Canal de Panamá sus derechos y propiedades por $40 millones y comenzó la construcción.Este monumental proyecto fue terminado en 10 años, en 1914 a un costo aproximado de $387 millones.
El Canal de Panamá conllevó tres problemas principales: ingeniería, saneamiento y organización. Su exitosa culminación se debió mayormente a las destrezas en ingeniería y administración de hombres tales como John F. Stevens y el coronel George W. Goethals, y a la solución de inmensos problemas desalubridad por el coronel William C. Gorgas.
Los problemas de ingeniería incluían cavar a través de la Cordillera Continental, construir la represa más grande del mundo en aquella época, diseñar y construir el canal de esclusas más imponente jamás imaginado, construir las más grandes compuertas que jamás se han colgado, y resolver problemas ambientales de enormes proporciones.
Los problemas desaneamiento se debían a diversas enfermedades como la malaria, la fiebre amarilla y la fiebre tifoidea que atacaron a los trabajadores del canal, especialmente a los estadounidenses, debido a las condiciones poco sanitarias. Y se ordenó que se fumigaran las casas, los hospitales y las zonas de trabajo para destruir a los insectos. De igual manera, los pantanos y las ciénagas fueron drenados y loscaminos fueron pavimentados.
Administracion
El canal se encuentra en funcionamiento en manos panameñas, por el Tratado "Torrijos - Carter" el 7 de septiembre de 1977 por el presidente de los Estados Unidos Jimmy Carter y el general Omar Torrijos Herrera que entró en vigencia el 31 de diciembre de 1999; y se trabajo en su ampliación a partir del 3 de septiembre del 2007.
La República de Panamá asumióla responsabilidad total por la administración, funcionamiento y mantenimiento del Canal de Panamá. Esta tarea es llevada a cabo por la entidad gubernamental, denominada la Autoridad del Canal de Panamá, la cual tiene como objetivo tiene como objetivo fundamental el preservar las condiciones de funcionamiento del Canal de Panamá.
Según la constitución de Panamá el canal constituye un patrimonioinalienable de la nación, por lo cual no puede ser vendido, ni cedido, ni hipotecado, ni de ningún otro modo gravado o enajenado.
Anualmente se invierten alrededor de diez millones de dólares en programas de adiestramiento al personal sobre el funcionamiento y mantenimiento del Canal.
Peajes
. La tarifa de Peaje promedio es de alrededor de US$54.000. El mayor peaje normal pagado por transitar elcanal es de US$317.142, pagado el 7 de mayo de 2008.
Con el propósito de mejorar la calidad del servicio ofrecido a sus clientes, y debido al congestionamiento que está sufriendo el canal hasta que se complete la ampliación en 2014, la Autoridad del Canal de Panamá implantó un servicio de reservas, que ofrece cupos de tránsito para un máximo de 24 navíos por día que deseen garantizar una fecha de...