canal interoceanico

-115570000
center76517500“CONCURSO DE ESTUDIANTE VANGUARDIA”
“CONSTRUCCIÓN DEL CANAL INTEROCEÁNICO EN NICARAGUA”.
MINISTERIO DE EDUCACIÓN – CIUDAD DARÍO
Estudiante:
RUDY ALBERTO VEGA.
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ESCUELA CARRETA N° 2.
CONSTRUCCIÓN DEL CANAL INTEROCEÁNICO EN NICARAGUA
La construcción del canal interoceánico en Nicaragua es una idea propuesta por Estados Unidos y Francia desde hacemuchos años con un plan parecido al que tiene nuestro país en la actualidad. Estos países pretendían construir un canal similar en el istmo de Tehuantepec y Panamá, pero fracasó debido al alto costo económico que tenía el proyecto.
En 1902 se propusieron varias rutas y todas pasaban por el Lago Cocibolca o Lago de Nicaragua debido a su extensión, siendo catalogado como el segundo más grande deAmérica Latina.
En el 2004 el Gobierno de Nicaragua, presidido por el presidente Daniel Ortega Saavedra y el Frente Sandinista de Liberación Nacional (FSLN), considera que es una excelente idea construir el canal teniendo como principal travesía tierras nicaragüenses.
El 3 de julio del año 2012 la Asamblea Nacional de Nicaragua aprobó la ley que autoriza la construcción del canal interoceánico quedurará 5 años y su costó será de 40,000 millones de dólares aproximadamente, pero que al mismo tiempo dará trabajo a 20 mil personas, y es el 14 de junio del año 2013 cuando se realiza la firma oficial para su ejecución, entre el presidente de la república y el representante de la constructora (Foto de portada del trabajo), con la presencia de muchos nicaragüenses que avalan esta idea.
Para estaimportante labor se necesitará el apoyo de: ingenieros, obreros, operadores de maquinarias, soldadores, electricistas, armadores, carpinteros, etc., tanto nacionales como internacionales.
La empresa consultora encargada de realizar el estudio sobre el impacto ambiental y social que tendrá la construcción del canal interoceánico, así como la evaluación de viabilidad de acuerdo a los estándaresinternacionales será Environmental Resources Management (ERM), la que posteriormente hará llegar dicha investigación a HKND Group, la constructora que llevará a cabo la construcción del canal.
La construcción de este canal iniciará a más tardar en el mes de diciembre del presente año, según se dio a conocer a través de una nota de prensa publicada y firmada por el presidente Daniel Ortega y elrepresentante de la firma constructora Wang Jing, de la hermana República de China.
El canal que se pretende construir en Nicaragua será más amplio que el de Panamá. Dicho canal unirá a los Océanos Atlántico y Pacífico, el que estará acompañado de un oleoducto, una ruta seca, dos puertos de aguas profundas, dos aeropuertos, un complejo turístico y dos zonas francas.
Este nuevo canal permitiráaumentar el tránsito de barcos de carga más grandes, pesados y de mayor calado, que ayudará a promover el comercio entre los países de América Latina, Europa, China y el resto del mundo, con una duración de entrega de la mercancía menor que la actual, ya que se extenderá a 278 km del litoral Pacífico hasta el Mar Caribe, desde la costa pacífica del Río Brito, al suroeste de Nicaragua, hasta ladesembocadura del Río Punta Gorda en el Caribe de nuestro país, un ancho de 230 a 520 m y una profundidad de 30 m, de acuerdo con el plan oficial.
Cabe señalar que el principal objetivo de la construcción del canal interoceánico en Nicaragua es duplicar el Producto Interno Bruto Nacional en el combate contra la pobreza, además de la comercialización de sus productos, sin dejar de lado los hermanamientosque podrán surgir con otros países.
¡Continuamos cosechando victorias!
ANEXOS
222885179705000Ruta del Canal Interoceánico de Nicaragua iniciará en el departamento de Rivas, cruzará el Gran Lago Cocibolca y terminará en el Mar Caribe.
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La construcción del canal interoceánico de Nicaragua se realizará desde la costa pacífica del Río Brito, al suroeste de Nicaragua, hasta la...