Canales

Cátedra: Fundamentos de Ingeniería.

Tema 11: Canales – Presas – Diques

Ing. José Luis Alunni.

Tema 11: Canales

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Tema 11: Canales – Presas – Diques

Ing.José Luis Alunni.

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Tema 11: Canales –
1. Canales
1.1. Introducción

Básicamente un canal no es más que un cauce artificial de agua, siendo
su forma muy variada. La forma perfecta de un canalseria aquella que ofrece la menor
resistencia al avance de las aguas y que la naturaleza ha demostrado que resulta ser la
semicircular, pero dada la dificultad de ejecución de la misma (no existenmáquinas con
cuchillas curvas), se opta por secciones trapeciales, que resulten inscriptas dentro de una
circunferencia. También tenemos canales triangulares, cuya característica particular es
que mantienenconstante la

1.2. Clasificación
Los podemos clasificar en canales de navegación y canales de conducción.

Los de navegación son cauces artificiales o ríos canalizados, destinados a la circulación
debotes, barcazas o buques. Ejemplo de ellos son los canales de Suez y el de Panamá
que comunican dos océanos. Para que un canal sea perfectamente navegable hay que
evitar la evolución de los meandros ylas curvas demasiado cerradas y lograr
profundidades especificas. Las dimensiones del canal se determinan por el tamaño y
velocidad de los barcos que los han de utilizar. Como forma de seccióntransversal.
suele adoptarse una de transición
entre la parábola y el trapecio. En estos canales el agua está en reposo y su superficie libre es
horizontal; los desniveles del terreno se salvan con esclusas;una vez la embarcación entra en la
esclusa. Se cierran las compuertas y se hace bajar o subir el nivel del agua según navegue hacia
abajo o hacia arriba. Los canales de navegación consumen ciertacantidad de agua a causa de las
maniobras de las esclusas, de la evaporación, etc., por lo que hay que reponer el agua de vez en
cuando.

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Ing. José Luis Alunni....