canevas parcial




1.2. Para mi opinión uno de los mejores aportes realizados por la ingeniería a la humanidad ha sido la maquia de vapor, ya que este acontecimiento fue un cambio transcendente en la Revolución Industrial, pues esta no hubiese sido posible sin el poder de las máquinas de vapor, que con su motor de combustión externa, se convirtieron en las primeras de uso generalizado. Su vitalimplementación en la industria trajo consigo grandes avances en todos los ámbitos, especialmente a nivel económico, social y tecnológico. La creación de dicha máquina sustituyó el uso de la energía humana y animal por energía de vapor. De allí sus usos fueron casi ilimitados. Como consecuencia de la creación y difusión de estos equipos resulto una expansión económica en Inglaterra, con expansión hacia el restode Europa Occidental, Estados Unidos y otras naciones del mundo. La máquina de vapor fue inventada por Thomas Newcomen (1663-1729), pero James Watt (1736-1819) revolucionó y perfeccionó la técnica, constituye un modelo de motor de combustión externa. El calentamiento de agua con inducción de formación de vapor permite la liberación de grandes alícuotas de energía térmica, la cual es reconvertidaen energía mecánica por medio de un proceso que involucra pistones, bielas y manivelas. Esta cadena de transmisión permite generar un movimiento de rotación que genera la propulsión necesaria para estructuras fabriles o para distintos vehículos, incluidos locomotoras y barcos. La gran importancia de las máquinas de vapor queda de manifiesto en su continuidad histórica, con distintas variaciones,casi hasta la primera mitad del siglo XX. No obstante, su muy bajo costo y su tecnología simple constituyen parámetros que hacen que la máquina de vapor puede constituir en una herramienta para comunidades pequeñas o como complemento para la obtención de energía en forma rápida y accesible. A lo largo del tiempo, las máquinas de vapor hechas de madera se fueron sustituyendo por las elaboradas conhierro.













1.4

La Pirámide de Keops, tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente medía 146.3 m de altura. Contenía unos 2, 300,000 bloques de piedra, de cerca de 1.1 toneladas en promedio. La exactitud con que se orientó la base con respecto a la alineación norte-sur, este-oeste fue de aproximadamente de 6 minutos de arco de error máximo, en tanto que labase distaba de ser un cuadrado perfecto por menos de 17.78 cm. Teniendo en cuenta el conocimiento limitado de la geometría y la falta de instrumentos de ese tiempo, fue una proeza notable. Cabe destacar que el único mecanismo que conocían era la palanca, ni la polea ni el tornillo eran de su conocimiento previo. El caballo como bestia de tiro se vino a utilizar 1,300 años después.
a: 230,4
h:146,3
Masa bloque: 1,1 ton
#bloques: 2300000 bloques




1.5 En las postrimerías de la edad media se hicieron avances significativos en el transporte y las comunicaciones, que promovieron los descubrimientos científicos y aceleraron la difusión del conocimiento. En el siglo XIII, los ingenieros arquitectos italianos inauguraron una era moderna de construcción de canales mediante lainvención de la exclusa para canales. Durante este periodo, también se lograron avances en la navegación y en la construcción de barcos, y se construyeron muelles y puertos para el transporte oceánico.
Johan Gutenberg invento los tipos móviles y se le conoce la impresión del primer libro alrededor de 1450. Esto hizo posible la difusión generalizada de la información sobre temas diversos, incluyendociencia e ingeniería. Alrededor del año 1500 se estaba publicando libros sobre topografía, hidráulica, química, minería, metalurgia y otros temas científicos y de ingeniería.
El avance de la ciencia durante los siglos XV, XVI y XVII tuvo gran impacto sobre los desarrollos tecnológicos e industriales que siguieron, y las contribuciones de los científicos de esa época ejercen influencia hasta la...