CAPÍTULO_04

Control de motores eléctricos

Dispositivos de mando

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Dispositivos de
mando

Se pueden emplear varios dispositivos piloto en conexión serie y paralelo para
el control de arranque y parada y que accionarán el dispositivo primario de
control. Por ejemplo, los relés de sobrecarga, generalmente incorporados al
arrancador del motor, son realmente dispositivos piloto o de mando utilizados
paracontrolar el dispositivo primario entrando en acción siempre que el motor
sufre una sobrecarga.

Todos los componentes que se emplean en los circuitos de control de los
motores se pueden clasificar en dispositivos de control primario y en
dispositivos piloto o de mando. Un dispositivo primario de control es el que
conecta la carga directamente a la línea, tal como un arrancador o controlador
de motor,tanto si es manual como automático. Los dispositivos piloto de
control son aquellos que controlan o modulan a los dispositivos primarios de
control. Pertenecen a la categoría de dispositivos piloto o de mando los
pulsadores, los interruptores de flotador, los interruptores o conmutadores de
presión y los termostatos.

Los requisitos de los dispositivos pilotos varían extensamente con su funcióny
la finalidad a la que están destinados. Por ejemplo, un interruptor de flotador
debe abrir y cerrar sus contactos cuando se eleva y desciende el nivel de un
líquido contenido en un recipiente. Un interruptor de presión debe abrir y cerrar
sus contactos cuando la presión en un recipiente, tubo u otro contenedor varía
excediendo los límites previstos en el interruptor de presión. Para comprenderla diferencia entre los dispositivos primario y los dispositivos piloto
recurriremos a la comparación entre un contactor y un relé de tensión. El
contactor se construye para intensidades relativamente grandes: por
consiguiente, time contactos grandes capaces de interrumpir estas corrientes. El
relé, diseñado para servicio de piloto, tiene contactos relativamente pequeños ya
que la corriente quedebe interrumpir es muy pequeña. En general, los
dispositivos piloto se podrían denominar más apropiadamente dispositivos
sensibles o detectores a causa de que generalmente se les utiliza para detectar
magnitudes tales como la presión, la temperatura, el nivel líquido o la presión
aplicada a un pulsador. La función de estos dispositivos piloto es convertir la
información que detectan en controldel dispositivo primario con el cual están
conectados.

4-1 Descripción de los Dispositivos Piloto

4-2 Interruptores de Flotador

Un ejemplo de control primario con dispositivo piloto sería un arrancador
electromagnético de conexión directa controlado por un interruptor simple de
palanca utilizado para excitar o desexcitar la bobina del arrancador. Cuando se
cierra el interruptor, es excitado elarrancador y éste pondrá en marcha al motor.
Cuando se abre el interruptor, queda desexcitado el arrancador y el motor se
para. El arrancador se clasificará como dispositivo primario de control puesto
que conecta el motor directamente a la línea. El interruptor no conecta la carga
a la línea sino que se utiliza para excitar y desexcitar la bobina del arrancador,
por to que se le clasificará comodispositivo piloto de control o de mando.

Los interruptores de flotador pueden tener formas diversas en to que respecta a
su construcción mecánica o física. Sin embargo, en esencia se componen de uno
o más juegos de contactos normalmente abiertos o normalmente cerrados,
accionados mediante un sistema de palancas. Muchos interruptores de flotación,
así como otros dispositivos photo, emplean uninterruptor de mercurio en lugar
de uno de contactos metálicos. La disposición mecánica más sencilla de un
interruptor de flotador (fig. 4-1) consiste en una palanca provista de un eje con
los contactos eléctricos fijados en un extremo y un flotador suspendido en el
otro. Cuando el nivel del agua sube, empujará al flotador hacia arriba, haciendo
girar la palanca sobre su eje y produciéndose el...