CAPÍTULO XII

CAPÍTULO XII
DE LAS PRUEBAS DE CARGA
Art. 185. Será necesario comprobar la segundad de una estructura por medio de pruebas de carga en los siguientes casos:
I. En las obras provisionales o de recreación que puedan albergar a más de 100 personas;
II. Cuando no exista suficiente evidencia teórica o experimental para juzgar en forma confiable la segundad de la estructura en cuestión.
III. Cuandola Delegación previa opinión de la Secretaría de Obras y Servicios lo determine conveniente en razón de duda en la calidad y resistencia de los materiales o en cuanto al proyecto estructural y a los procedimientos constructivos. La opinión de la Secretaría tendrá el carácter de vinculatorio.
Art. 186. Para realizar una prueba de carga mediante la cual se requiera verificar la seguridad de laestructura, se seleccionará la forma de aplicación de la carga de prueba y la zona de la estructura sobre la cual se aplicará, de acuerdo con las siguientes disposiciones:
I. Cuando se trate de verificar la seguridad de elementos o conjuntos que se repiten, bastará seleccionar una fracción representativa de ellos, pero no menos de tres, distribuidas en distintas zonas de la estructura.
II. La intensidadde la carga de prueba deberá ser igual a 85 % de la de diseño incluyendo los factores de carga que correspondan
III. La zona en que se aplique será la que produzca los efectos más desfavorables, en los elementos o conjuntos seleccionados
IV. Previamente a la prueba se someterán a la aprobación de la Secretaría de Obras y Servicios, el procedimiento de carga y el tipo de datos que se recabarán endicha prueba, tales como deflexiones, vibraciones y agrietamientos.
V. Para verificar la seguridad ante cargas permanentes, la carga de prueba se dejará actuando sobre la estructura no menos de 24 horas
VI. Se considerará que la estructura ha fallado si ocurre una falla local o incremento local brusco de desplazamiento o de la curvatura de una sección, Además, 5¡ 24 horas después de quitar lasobrecarga la estructura no muestra una recuperación mínima de 75 % de su deflexión, se repetirá la prueba
VII. La segunda prueba de carga no debe iniciarse antes de 72 horas de haberse terminado la primera
VIII. Se considerará que la estructura ha fallado si después de la segunda prueba la recuperación no alcanza, en 24 horas, el 75 % de las deflexiones debidas a dicha segunda prueba
IX. Si laestructura pasa la prueba de carga, pero como consecuencia de ello se observan daños tales como agrietamientos excesivos, debe repararse (ocalmente y reforzarse. Podrá considerarse que los elementos horizontales han pasado la prueba de carga, aún si la recuperación de las flechas no alcanzaran en 75%, siempre y cuando la flecha máxima no exceda de 2 mm + L 2/(20 000 h), donde L, es el claro libre delmiembro, que se ensaye y h su peralte total en las mismas unidades que L; en voladizos se tomará L como el doble del claro libre.
X. En caso de que la prueba no sea satisfactoria, debe presentarse a la Delegación un estudio proponiendo las modificaciones pertinentes, el cual será objeto de opinión por parte de la Secretaría de Obras y Servicios. Una vez realizadas las modificaciones, se levará acabo una nueva prueba de carga
XI. Durante ¡a ejecución de la prueba de carga, deben tomarse las medidas necesarias para proteger la seguridad de las personas; El procedimiento para realizar pruebas de carga de pilotes será el incluido en las Normas.
XII. Cuando se requiera evaluar mediante pruebas de carga la seguridad de una edificación ante efectos sísmicos, deben diseñarse procedimientos deensaye y criterios de evaluación que tomen en cuenta las características peculiares de la acción sísmica, como son la aplicación de efectos dinámicos y de repeticiones de carga alternadas. Estos procedimientos y criteros deben ser aprobados por la Secretaría de Obras y Servicios.
Sin cambios respecto al artículo 240 del reglamento anterior, que conserva los métodos de prueba y estados límite en las...