Cap 11 Motores Y Generadores Electricos

Páginas: 12 (2913 palabras) Publicado: 10 de noviembre de 2015
Colegio Prov. de Educ. Tecnológica
Río Grande

Colegio Provincial de Educación Tecnológica
Trayecto Técnico Profesional
Equipos e Instalaciones Electromecánicas
Capítulo 11 : Motores y generadores eléctricos
Módulo: Orientación en Mantenimiento

CPET RG

Tde F

Equipos e Instalaciones
Electromecánicas

CAPÍTULO 11

MOTORES Y GENERADORES ELÉCTRICOS
ANÁLISIS DE LA FRECUENCIA DE INSPECCIÓN
Alefectuar la inspección de motores eléctricos debe prestarse especial atención a la
presencia de ruidos o calentamientos anormales. Por calentamiento anormal debe entenderse
aquel que sobrepasa de 45° C en relación con la temperatura ambiente (20° C).
La frecuencia de inspección de los generadores y motores eléctricos depende no sólo de las
condiciones de servicio, más o menos exigentes, sino de lascondiciones ambientales dentro de las
cuales trabajan. La experiencia de cada jefe de mantenimiento será definitoria para determinar el
plan de inspecciones más racional y económico.
Como siempre, las frecuencias que se sugieren tienen un carácter orientativo. Las mismas
están referidas a condiciones y situaciones de servicio normales. No se considera, entonces, la influencia de atmósferas especialeso impregnadas de polvo y cuerpos extraños, así como también
de calores excesivos, humedad, vapores corrosivos, etc.
Semanalmente: Comprobar la limpieza exterior de las máquinas. Comprobar, por medio
del tacto, la temperatura de las carcasas, y por medio del oído, la presencia de ruidos
anormales. Con el sentido del olfato se apreciará el efecto de sobrecargas por alteración de
los aislantes en losdevanados (bobinados). Verificar la presencia de vibraciones en las
bases de fundación y el ajuste de los bulones de anclaje. Examinar las escobillas, y verificar
su tensión y desgaste. Verificar la limpieza de los canales de ventilación. Estando la
máquina detenida y desconectada de la red de alimentación, se verificará la limpieza de los
devanados. La limpieza de los mismos se efectuará con laayuda de un aspirador o compresor con aporte de aire seco y limpio, y con la ayuda complementaria de trapos y pinceles.
Se verificará también que no haya humedad acumulada en el fondo de las carcasas. Se
eliminará completamente la presencia de grasa o aceite mezclados con polvo. A tal fin, se
hará uso de disolventes especiales. Entre éstos es recomendable el, tetracloruro de
carbono, por ser unlíquido no inflamable exige, no obstante, la precaución de trabajar en
locales con buena ventilación, pues sus emanaciones son tóxicas. Verificar la correcta
puesta en marcha de las máquinas para comprobar si alcanzan la velocidad nominal
especificada por los fabricantes.
Mensualmente: Comprobar la limpieza y ajuste de todas las conexiones eléctricas.
Comprobar el ajuste y limpieza de loscontactores, relevadores térmicos, etc. Las tapas
deben estar bien apretadas para evitar la introducción de polvo y demás sustancias
indeseables. La limpieza de los contactos de plata debe efectuarse con la ayuda de trapos
secos y limpios, ligeramente embebidos en tetracloruro de carbono. Nunca debe usarse
tela esmeril, pues sus partículas pueden aislar los contactos. Puede, en cambio, emplearse
una limafina y limpia, con la cual se retocarán los contactos en caso de ser ello
estrictamente indispensable. La correcta presión de las escobillas sobre los anillos colectores debe verificarse con la ayuda de un pequeño dinamómetro. La tensión correcta es
normalmente del orden de 150 g a 200 g por centímetro cuadrado. Reemplazar las
escobillas que estén gastadas o con roturas y agrietamientos. Alefectuarse los reemplazos
no debe cambiarse la calidad de las escobillas. Estas deben desgastarse en el sentido de
rotación del colector y jamás en sentido normal al de rotación. En todos los casos conviene
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