Cap Tulo 1

muerte y vida de las grandes ciudades
Tema: uso de las aceras: seguridad
Por: Jane Jacobs

Básicamente comienza planteando una forma de estudiar la ciudad ahora muy extendida pero bastante extrañaallá por los cincuenta. En este critica e Intenta solucionar los problemas urbanos desde un punto de vista propio y no teórico como en su opinión se había hecho hasta el momento.
Es un ataque contralas teorías más usuales sobre urbanización y reconstrucción de ciudades. También es, y muy principalmente, un intento de presentación de unos nuevos principios sobre urbanización y reconstrucción deciudades, diferentes y aun opuestos a los que se vienen enseñando en todas las escuelas actuales de arquitectura.
Simplemente es ver como esos elementos de tipo común han evolucionado y han aportadoseguridad a diferencia de hace cincuenta años. como por ejemplo: los tipos de calle seguros y los tipos de calle inseguros; la razón de que algunos parques urbanos sean tan maravillosos y otros vicetrampas y hasta trampas mortales; por qué ciertos barrios bajos siguen siendo los infectos barrios bajos de siempre y otros han conseguido regenerarse.

Si de seguridad urbana estamos hablando... Los ojosde la ciudad son los mejores agentes de policía. Se refiere a que si una ciudad tiene una cierta densidad y una cierta diversidad de locales productivos y/o comerciales tiene una alta probabilidad deser segura, ya que son estos pequeños negocios los que velan por la seguridad en las aceras y los que promueven el movimiento de los habitantes de uno a otro.
Pero no siempre se esta

Jacobscontrapone esta forma más natural de ciudad con las formas de esparcimiento de la Ciudad Jardín donde la posibilidad de interacción entre sus ciudadanos es mucho menor. Por lo que se entiende que a mayorinteracción ciudadana mayores posibilidades de controlar la seguridad y por lo tanto la necesidad de aumentar los elementos adicionales de control es menor, llámense policía o zonas residenciales...