Cap2 Manejo De La Carga 1

CAPITULO II
MANEJO DE LA CARGA

Manipulación y trasbordo de mercancías
Relación peso - volumen
Redes de servicio
Gestión de la flota de contenedores

Transporte y Manipulación de Mercaderías

Definimos el transporte de mercancía como toda actividad
económica encaminada a trasladar los productos desde un
punto de origen hasta un lugar de destino. Efectuado de
forma que la mercancía llegue a sudestino en las
condiciones de contrato.

MANIPULACION DE LA CARGA
La manipulación y/o manejo de la
carga es la acción de mover la
carga en los distintos lugares por
donde ésta deberá pasar (fábrica,
terminales, almacenes), así como
cargarla y descargarla del o los
vehículos
que
habrán
de
trasladarla a su destino.
La manipulación depende del tipo y
naturaleza de la carga, pudiendo
ser:
Manual omecanizada

Manipulacion manual de la carga:
Cualquier operación de transporte o sujeción de una carga que
pese más de 3 kg, por parte de uno o varios trabajadores.
Peso máximo en condiciones ideales:
25 kg. en general
15 kg. mujeres, jóvenes o mayores, protección
Peso máximo en condiciones especiales:
40 kg. trabajadores sanos y entrenados,
manipulación esporádica y en condiciones seguras
(evitarsi se puede: utilizar grúas, elevadores, etc.)
Para fuerzas de empuje o tracción: (no superar los
valores).
La mala manipulación
Para poner en movimiento una carga: 25 kg.
es la causa más
Para mantener una carga en movimiento: 10 kg.
frecuentes
de
Peso máximo en posición sentada: 5 kg.
accidentes laborales
con un 20-25% del
total

Manipulacion manual de la carga:
Características del medio detrabajo










Cuando el espacio libre, especialmente vertical, resulta insuficiente
para el ejercicio de la actividad de que se trate.
Cuando el suelo es irregular y, por tanto, puede dar lugar a tropiezos o
bien es resbaladizo para el calzado que lleve el trabajador.
Cuando la situación o el medio de trabajo no permite al trabajador la
manipulación manual de cargas a una altura segura y enuna postura
correcta.
Cuando el suelo o el plano de trabajo presentan desniveles que
implican la manipulación de la carga en niveles diferentes.
Cuando el suelo o el punto de apoyo son inestables.
Cuando la temperatura, humedad o circulación del aire son
inadecuadas.
Cuando la iluminación no sea adecuada.
Cuando exista exposición a vibraciones.

Manipulacion manual de la carga:
Exigencias de laactividad
Esfuerzos físicos demasiado frecuentes o prolongados en los que
intervenga en particular la columna vertebral.
 Periodo insuficiente de reposo fisiológico o de recuperación.
 Distancias demasiado grandes de elevación, descenso o transporte.
 Ritmo impuesto por un proceso que el trabajador no pueda modular.
Factores individuales de riesgo.
Constituyen factores individuales de riesgo:
La falta de aptitud física para realizar las tareas en cuestión.
 La inadecuación de las ropas, el calzado u otros efectos personales
que lleve el trabajador.
 La insuficiencia o inadaptación de los conocimientos o de la
formación.
 La existencia previa de patología dorso lumbar.


Manipulación mecanizada de la carga:
Utilización de la tecnología. La intervención humana se haya
reducidonotablemente.




Elevadores (monta cargas y ascensores)
Puentes - grúas
Grúas móviles, entre otros.

2.1.2 DIFERENTES MODOS PARA TRANSPORTAR
MERCADERÍAS

La elección del modo de transporte depende básicamente de:
Tonelaje anual a transportar (y su variación)
Naturaleza de la mercancía
Tamaño medio de los lotes (contenedores) a transportar
Distancia a recorrer
Duración (plazo) del transportePrecio final (flete) de las alternativas

DIFERENTES MODOS PARA
TRANSPORTAR MERCADERÍAS

Terrestre por carretera:
El único medio capaz de efectuar el transporte
puerta a puerta sin necesidad de trasbordos. Su
capacidad es menor que la del buque o el ferrocarril.
Su rapidez es considerable.



Ferrocarril:
Muy favorable para el transporte de grandes masas por
trenes completos. De mayor capacidad...