Capacidad De Carga Tur Stica 2



Capacidad de carga turística







Lina Fernanda Romero León






CUN: Corporación Unificada De Educación Superior
Técnico Profesional
Legislación Turística Y Hotelera
Bogotá D.C
2015



Capacidad de carga turística






Lina Fernanda Romero León
Mónica Castro








CUN: Corporación Unificada de educación superior
Técnica profesional
Legislación Turística y Hotelera
Bogotá, D.C
2015Tabla de contenido


Definición de capacidad de carga turística 1

Tipos de capacidad turística 2
Ecológico medioambiental 2
Física 2
Socio-Perceptual…………………………………………………………………….. 2
Económica……………………………………………………………………………...2
Psicológica……………………………………………………………………………4
Urbanística……………………………………………………………………………..4
Cultural……………………………….…………………………………………………4Institucional……………………………………………………………………….….....4
Donde se aplicación………………….………………………………………………….5
Capacidad de Carga Física………………………………………………………………6
Capacidad de Carga Real……………………………………………………………… .6
Capacidad de Carga Efectiva……………………………………………………………6
Ejemplos…………………………………………………………………………………..6
El Parque Ecológico Humedal El Samán………………….…………………………..6
CCT Camino Costanera rio carara…………………………………………………….7
CCT de playablanca magdalena………………………………………………………..7
CCT Sendero el jardín del basal…………………………………………………………7
CCT Sendero el jardín del basal………………………………………………………...7

Capacidad de carga turística

1. Definición
La capacidad de carga es un concepto muy utilizado en el campo de la ecología. Es el nivel de población que puede soportar un medio ambiente dado sin sufrir un impacto negativo significativo. Desdehace varias décadas, los investigadores del turismo han venido utilizando ésta para referirse al número máximo de turistas que puede albergar un área de destino (O’Reilly,1991). Sin embargo, este concepto es mucho más complejo de lo que en principio se podría pensar pues plantea numerosas controversias, tanto en su definición como en su aplicación. Existen numerosos trabajos en la literaturaespecializada que han tratado de definir el concepto de capacidad de carga turística con más o menos éxito. En estas líneas se tratara de presentar algunos de los que han tenido mayor reconocimiento por parte de los expertos. Para ampliar esta cuestión, sugerimos la lectura del artículo de Watson y Kopachevsky (1996) así como el trabajo de Mitchell (1979), en los que se recopilan las definiciones decapacidad de carga más interesantes. Una de las más ampliamente aceptadas es la sugerida por Mathieson y Wall (1986): «el número máximo de visitantes que puede usar un espacio sin una alteración inaceptable del medio físico y sin una disminución en la calidad de la experiencia conseguida por los visitantes». En la misma línea se sitúan Lime y Stankey (1971) aunque incluyendo el aspecto temporal: «Eltipo dc uso (lo que hacen y cómo lo hacen) que se puede soportar en un periodo determinado sobre un área sin causar un excesivo daño tanto al medio físico como a la experiencia del visitante».
Por el contrario, otros se centran en los impactos en la zona de acogida (Tburot, 1980): «La capacidad de carga turística es la frecuentación turística que puede admitir continuamente el sistemasocioeconómico regional sin que se modifiquen:
a) En el nivel de las estructuras económicas, sin tener necesidad de llamar continuamente a las estructuras no regionales o extranjeras.
b) En el nivel de las estructuras sociales, sin modificar radicalmente los equilibrios sociales anteriores.
c) En el nivel cultural, sin modificar profundamente los sistemas de valor imperantes.
d) En el nivel medioambiental, sinmodificar las grandes características ecológicas iniciales.
Resulta más completa la definición del término que hace la OMT al contemplar diversos puntos de vista: «El concepto de capacidad de carga trata de establecer en términos mensurables el número de visitantes y el grado de desarrollo que es susceptible de alcanzarse sin que se produzcan situaciones perjudiciales para los recursos...