capacitación

INTRODUCCION
Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de campos magnéticos variables, los motores eléctricos se componen en dos partes una fija llamada estator y una móvil llamada rotor.
Estos funcionan generalmente bajo los principios de magnetismo, los cuales son desarrollados en el interior de la investigación, además deello se especificara la clasificación de los mismos, que serían de Corriente Directa, de Corriente Alterna y los Motores Universales y según el número de fases en Monofásicos, Bifásicos y Trifásicos, siendo este último el más utilizado a nivel industrial.
Los motores eléctricos se hallan formados por varios elementos, los cuales son definidos en el contenido de la presente investigación, sinembargo, las partes principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes. No obstante, un motor puede funcionar solo con el estator y el rotor.
Por otra parte se explican los principales elementos electricos de un motor electrico entre los cuales tenemos :

BOBINADO INDUCTOR
BOBINADO DE CONMUTACION
BOBINADO INDUCIDO
ESCOBILLAS
COLECTORESMOTOR ELECTRICO

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudoambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.


BOBINADO INDUCTOR

El sistema inductor que produce el campomagnetico necesario par crear corrientes inducidas puede ser producido por imanes permanentes o por electroimanes.
Los inductores construidos por imanes permanentes de acero templado y entre sus polos esta colocado el inducido de forma análoga a un dinamo bipolar, son los magnetos empleadas en las bicicletas, pero la escasa potencia que es capaz de desarrollar, las hace inadecuadas par la aplicaciónindustrial.
Los inductores construidos por electroimanes, tienen un nucleo de hierro y una bobina que le rodea, por la que circula la corriente de excitación. En los Bobinados inductores ay que distinguir entre bobinado inductor principal y el bobinado inductor auxiliar.
El Bobinado inductor principal, tiene como misión crear el flujo necesario para que se genere la fuerza electromotriz deseadaen el bobinado inducido.
El Bobinado inductor auxiliar, esta formado por las bobinas colocadas en los polos de conmutación y su misión es mejorar las condiciones de funcionamiento de la maquina principal mente la conmutación.
Las bobinas inductoras, tanto principales como de conmutación, son construidas por separado, bobina por bobina sobre unas plantillas, el numero de espiras y sección de lasmismas debe ser tal que al ser recorridas por la corriente de excitación, produzcan la fuerza magnetomotriz para crear el flujo para crear el flujo correspondiente

BOBINADO DE CONMUTACION

El bobinado de los polos de conmutación, se conecta en serie con el circuito inducido, o sea que son atravesados por la corriente total que produce el dinamo. La polaridad de cada polo debe ser la mismaque la del polo principal al que precede, en función del sentido de giro del inducido.

BOBINADO INDUCIDO

Como ya hemos mencionado el nucleo rotorico, esta constituido por un paquete de chapas magneticas, troqueladas adecuadamente para dar cabida al circuito inducido. Este circuito como ya sabemos esta sometido a un campo magnetico, pero debido a que el rotor gira, el campo magnetico es...