Capacitacion

PROGRAMAS DE PREVENCION DE ACCIDENTES
EN MEDELLIN

FICHA DE REFERENCIA MEDELLIN

Medellín capital del departamento de Antioquia en Colombia, localizada a 1479 metros sobre el nivel del mar, con una extensión de 382 km2 y una temperatura media anual de 22º C.

· Población
1´991.725 habitantes

· Parque automotor registrado
151.378 vehículos

· Parque automotor circulando473.184 vehículos

· Accidentes de tránsito año 2000
41.653

· Variación con año 1999
- 3.9%

· Muertos en accidentes de tránsito año 2000
410

· Variación con año 1999
- 8.3%

· Heridos en accidentes de tránsito.año 2000
21.725

· Variación con año 1999
- 0.3%

 

OBJETIVO

ENTIDADES PARTICIPANTES

El principal objetivo de este programa es adelantar accionesencaminadas a reducir la accidentalidad vial en la ciudad en Medellín, capital del departamento de Antioquia (Colombia), mediante la capacitación
de peatones, motociclistas y conductores;
la realización de operativos para controlar la conducción en estado de embriaguez,
a exceso de velocidad y el uso adecuado del casco para motociclistas y el estudio
y solución de los puntos de mayoraccidentalidad.

• Alcaldía de Medellín

• Secretaría de Tránsito de Medellín

• Fondo de Prevención Vial Nacional

DESARROLLO

El programa de prevención de accidentes en el área metropolitana de Medellín se inició en el año 1997 con la suscripción de un convenio entre la Alcaldía de Medellín y el Fondo. Comenzamos apoyando el mejoramiento de la base de datos de accidentesmediante el desarrollo de software más avanzado para el manejo
y procesamiento de la información.

Durante este mismo año se continúo la identificación de los puntos críticos de accidentalidad vial, se adelantaron los estudio técnicos correspondientes sobre cinco intersecciones con el objeto de definir y dar solución a los mismas a saber: Glorieta de Carabineros, Glorieta de San Juan,Glorieta de El Poblado, Glorieta de Aguacatala y la Glorieta Faterales. Algunos de los trabajos de intervención se ejecutaron ese mismo año y otros se prolongaron hasta el año 1999. Ente 1997
y 1999 la Administración Municipal invirtió mas de $42 millones en las obras,
las cuales comprenden la construcción de intersecciones a dos y tres niveles
y de puentes peatonales.

Se iniciótambién la campaña de prevención de accidentes por el consumo de alcohol «Entregue las llaves» con la difusión de los mensajes y la intervención directa en bares, discotecas y restaurantes. Con relación a la campaña para prevenir los accidentes de motociclistas, la Alcaldía de Medellín expidió el decreto haciendo obligatorio el uso del casco protector.

Durante 1998 los esfuerzos de lasautoridades de tránsito de Medellín se centraron en el desarrollo de programas educativos dirigidos especialmente a escolares y conductores, sin descuidar la continuación de las campañas de El conductor elegido y sobre el uso obligatorio del casco para motociclistas.

Entre 1999 y 2000 se siguió trabajando en la optimización de las bases de datos implementando el sistema deinformación sobre accidentes - SIAT; continuamos con el seguimiento de los sitios intervenidos para realizar ajustes y mejoras adicionales y con el estudio de nuevos sitios; con los programas de capacitación de conductores y con el respaldo a las campañas nacionales para la prevención de accidentes por alcohol, exceso de velocidad y de peatones y de motociclistas.

 

| |
| |
| |
|1. IDENTIFICACION Y SOLUCION DE PUNTOS CRITICOS |
|...