Capacitación En Uso De Moladoras.

RIESGOS.
Proyecciones por rotura de la muela.
Proyecciones de partículas desprendidas de la
muela o de la pieza a amolar.
Contactos eléctricos.
Aprisionamiento de la pieza trabajada yproyección de la misma.
Lesiones en las manos por deslizamiento de la
pieza.
Polvo.
Ruido.
MEDIDAS PREVENTIVAS.
Por lo general toda muela está identificada en
cuanto a sus característicasconstructivas y
condiciones de uso. En general hay que tener muy
presente que no debe de sobrepasarse nunca el
límite de velocidad impreso en la muela. De igual
forma la muela será adecuada al tipo dematerial
que se pretende mecanizar.
En el montaje de la muela se tendrán en cuenta las
siguientes normas:
Antes de colocar la muela, comprobar
visualmente su estado y someterla a la "prueba delsonido", golpeándola con una herramienta no
metálica como puede ser el mango de un
destornillador.
Si un envase es recibido con señales de daño, se
debe poner especial cuidado al inspeccionar lasmuelas.
Si la muela es pequeña se sostendrá la muela por
el agujero con una varilla. Luego se darán
"golpecitos" a 5 cm. de la periferia. Si el sonido es
claro y metálico indica que la muela noestá
dañada. Si el sonido es apagado indica la posible
presencia de fisuras. Continuar dándole
"golpecitos" en ángulos de 45º en cualquier lado
con respecto a una línea vertical. Hay que tener encuenta que si los golpes se dan sobre la vertical al
agujero, la muela puede sonar como si estuviese
rota.
En el caso de muelas grandes, esta prueba debe
realizarse con la muela sobre unasuperficie plana.
En ambos casos antes de realizar la prueba, hay
que eliminar todas las materias que puedan
amortiguar los sonidos.
Debe mantenerse una superficie plana y uniforme
entre la muela ylas bridas. Desechar las bridas
combadas o dobladas.
Las muelas abrasivas deben ajustarse sólo lo
necesario para evitar su deslizamiento. Evitar
ajustar la tuerca del eje en exceso.
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