capilla vieja-
Páginas: 2 (322 palabras)
Publicado: 22 de octubre de 2013
El Ferrocarril
El 13/12/1907 se descubre petróleo en Comodoro Rivadavia, unos meses después se empieza a construir el ferrocarril que une Colonia Sarmiento con Comodoro Rivadavia.
La Ley5.559 de fomento de los territorios nacionales del 11 de Septiembre de 1908, dispuso la creación de una línea férrea que uniera el puerto de Comodoro Rivadavia y el lago Buenos Aires en la cordillera,estableciendo como punto intermedio la Colonia Sarmiento. Los trabajos se iniciaron en 1909 inaugurándose dos años después el primer tramo hasta Cañadón Lagarto. Y el 24 de mayo de 1912 llega aSarmiento el primer vehículo ferroviario con pasajeros y carga general uniendo el puerto de Comodoro Rivadavia con la Colonia, cuando todavía era una proeza unir ambas poblaciones de ida y vuelta en unmismo día definitivamente.
El recorrido de las vías originalmente contemplaba en línea recta un trazado de 150 km , que mas tarde se extendió a casi 200 Km.
“El ferrocarril ayudó a potenciar uncircuito económico ya existente, y que era cubierto previamente por las tropas de carros y chatas. La vida tradicional de los carreros no desapareció con las instalaciones del ferrocarril, sino que seadaptó rápidamente a este cambio tecnológico. Así, en ligar de largos viajes desde el interior de la meseta hacia la costa , muchos carreros se acercaban a las estaciones intermedias del ferrocarrilpara despachar sus cargas.
El ferrocarril actuó como dinamizador de la vida del interior del territorio , dado que mejoró el abastecimiento de mercaderías que llegaban por vía marítima, y a alvez posibilito la aparición de pequeños poblados diseminados a lo largo de la ruta que fueron cobrados vida y que llegaron a tener en ciertos periodos, intensa actividad social.”
Lafalta de una explotación organizada y dirigida resto muchos años de prosperidad, solamente la alfalfa producía beneficios, la localidad contaba con apenas 5890 habitantes y se estacionaba, pero su...
El 13/12/1907 se descubre petróleo en Comodoro Rivadavia, unos meses después se empieza a construir el ferrocarril que une Colonia Sarmiento con Comodoro Rivadavia.
La Ley5.559 de fomento de los territorios nacionales del 11 de Septiembre de 1908, dispuso la creación de una línea férrea que uniera el puerto de Comodoro Rivadavia y el lago Buenos Aires en la cordillera,estableciendo como punto intermedio la Colonia Sarmiento. Los trabajos se iniciaron en 1909 inaugurándose dos años después el primer tramo hasta Cañadón Lagarto. Y el 24 de mayo de 1912 llega aSarmiento el primer vehículo ferroviario con pasajeros y carga general uniendo el puerto de Comodoro Rivadavia con la Colonia, cuando todavía era una proeza unir ambas poblaciones de ida y vuelta en unmismo día definitivamente.
El recorrido de las vías originalmente contemplaba en línea recta un trazado de 150 km , que mas tarde se extendió a casi 200 Km.
“El ferrocarril ayudó a potenciar uncircuito económico ya existente, y que era cubierto previamente por las tropas de carros y chatas. La vida tradicional de los carreros no desapareció con las instalaciones del ferrocarril, sino que seadaptó rápidamente a este cambio tecnológico. Así, en ligar de largos viajes desde el interior de la meseta hacia la costa , muchos carreros se acercaban a las estaciones intermedias del ferrocarrilpara despachar sus cargas.
El ferrocarril actuó como dinamizador de la vida del interior del territorio , dado que mejoró el abastecimiento de mercaderías que llegaban por vía marítima, y a alvez posibilito la aparición de pequeños poblados diseminados a lo largo de la ruta que fueron cobrados vida y que llegaron a tener en ciertos periodos, intensa actividad social.”
Lafalta de una explotación organizada y dirigida resto muchos años de prosperidad, solamente la alfalfa producía beneficios, la localidad contaba con apenas 5890 habitantes y se estacionaba, pero su...
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