Capitulo 2 Cadena Suministros

Estrategia y planeación de la logística y de la cadena de suministros.
Mientras que en el pasado la distribución física (logística) fue considerada la última frontera de las economías de costos, ahora es la nueva frontera de la generación de demanda.
La decisión de la dirección estratégica de una compañía, para cumplir con sus finanzas, crecimiento, participación de mercado y con otros objetivoses una importante primera consideración para la administración de la empresa. Este en un proceso creativo y visionario que por lo general lo realiza la alta dirección.
Para las áreas funcionales de la empresa, el plan corporativo luego se divide en sub planes, como el de marketing, producción y logística. Dentro de la toma de decisiones de la cadena de suministros, se incluye la ubicación dealmacenes, el establecimiento de políticas de inventario, el diseño de sistemas para el ingreso de los pedidos y la selección del medio de transporte.
Estrategia corporativa
Para crear una buena estrategia corporativa se deben tener claros los objetivos de la compañía. Estos pueden ser objetivos de utilidades, de sobrevivencia, sociales, de rendimiento sobre la inversión, de participación de mercado ode crecimiento.
Los cuatro componentes de una buena estrategia son:
-clientes
-proveedores
-competidores
-la propia compañía
Se debe tener en consideración las necesidades, fortalezas, debilidades, la orientación y perspectiva de cada uno de estos componentes, el resultado de este proceso será una lluvia de ideas acerca de las posibles opciones para una estrategia de nicho
Estrategia de lalogística:
Esta estrategia cuenta con 3 objetivos:
La reducción de costos.
Reducción d capital.
Mejora del servicio.
La reducción de costos, es una estrategia dirigida a lograr minimizar los costos variables asociados con el desplazamiento y almacenamiento. La mejor estrategia es evaluar líneas de acción alternativas, seleccionar diferentes ubicaciones de almacén o la selección entre modos de transportealternativos, la maximización de utilidades es el objetivo principal.
La reducción de capital, estrategia dirija a la minimización del nivel de inversión en el sistema logístico, aumentar el rendimiento de los activos logísticos, el envío directo a los clientes para evitar el almacenamiento y la elección de almacenes públicos por sobre los almacenes privados, utilizaciones de proveedores externosde servicios logísticos. Esta estrategia pude dar como resultado costos variables más altos, que en estrategias que requieren mayor nivel de inversión. Sin embargo, el rendimiento de la inversión puede incrementarse.
La estrategia de mejora del servicio, por lo general reconocen que los ingresos dependen del nivel proporcionado del servicio logístico. Aunque los costos se incrementan rápidamenteante mayores niveles de servicio logístico al cliente, como los mayores ingresos pueden compensar a los mayores costos. Para que sea efectiva esta estrategia se debe desarrollar en contraste con lo que ofrece la competencia.
Cada eslabón dentro del sistema logístico se planea y se balancea respecto de los demás en un proceso de planeación logística integrada. El diseño de las estrategias efectivasde servicio al cliente mediante logística no requiere un programa o una técnica particular. Simplemente se trata del resultado de una mente aguda. Una vez que se ha forjado la estrategia de servicio logístico, la labor será cumplirla. Esto implica la sele lección entre diversas de líneas de acción alternativas. Tal selección es acsequible a distintos conceptos y técnicas para su análisis.PLANEACIÓN DE LA LOGíSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS

Niveles de planeación
La planeación.logística trata de responder las preguntas qué, cuándo y cómo, y tiene lugar en tres niveles: estratégica, táctica y operativa. La principal diferencia entre ellas es el
horizonte de tiempo para la planeación. La planeación operativaes una toma de decisiones de corto alcance, con decisiones que con...