Capitulo 3 Era Del Capital

Capítulo 3 La era del Capital.

La ignorancia sobre lugares recónditos del planeta como el centro de África, reflejaba la ausencia de relaciones diplomáticas, políticas y administrativas y la debilidad de los lazos económicos.
En realidad resulta ser una cuestión compleja la forma en que el proceso continuo de exploración que se vinculó con el desarrollo del mercado mundial. Además de ser underivado de la política exterior, en el conjunto participó también el entusiasmo misionero, la curiosidad científica, la empresa periodística y publicitaria.

Explorar no solo significaba conocer, sino desarrollar, llevar la luz de la civilización y el progreso a los lugares atrasados y bárbaros.
Los exploradores de mediados del siglo XIX fueron simplemente un subgrupo bien lanzado en el aspectopublicitario, pero de escasa importancia numérica a una asociación muy grande de hombres que abrieron el conocimiento. Eran aquellos que recorrían zonas en las que el desarrollo no era aún lo suficientemente activo como para remplazar al explorador por el comerciante, el buscador de minerales y finalmente siempre que el clima fuera bueno, el colonizador blanco. Los exploradores dominaron lacartografía del interior de África porque dicho continente no tuvo ventajas económicas muy claras para Occidente entre la abolición del comercio de esclavos y el descubrimiento de piedras y metales preciosos en el sur y por otro lado, del valor económico de ciertas materias primas que solo crecían en climas tropicales. Nada era aún prometedor hasta la década de 1870.
Por otra parte los exploradoresperdieron interés en los océanos salvo por el Ártico.
Por tanto, en 1875, el mundo se conocía muchísimo mejor que antes.

II
El período que tratamos vivió la construcción de redes de ferrocarriles de larga distancia en casi toda Europa, EEUU y otras partes del mundo. En 1855 existían líneas en los cinco continentes. En 1875, el mundo contaba con casi medio millón de vagones de mercancías.
El tren y losbarcos transportaban mercancías y personas. Sin embargo, en cierto sentido la transformación tecnológica más sorpréndete de nuestro período fue la comunicación de mensajes a través del telégrafo eléctrico.
Gran Bretaña y EEUU aplicaban ya en la década de 1840 este nuevo invento. Las partes desarrolladas de Europa lo utilizaron rápidamente en los años pos-1848.
No obstante el logro más significativofue la construcción real de los cables submarinos. Aunque hubo intentos fallidos, solo para 1870 se estaban tendiendo cables submarinos por el mundo.
La construcción de este sistema telegráfico a escala mundial combinaba tanto elementos políticos como comerciales: con la gran excepción de EEUU la telegrafía interior era o llego a ser casi por completo propiedad del estado manejada por éste. Porotro lado, los cables submarinos siendo casi por entero la reserva de la empresa privada, tenían un gran peso estratégico sobre todo para el imperio británico.
Cuanto mayor era el territorio, más útil resultaba para las autoridades la disponibilidad de un rápido medio de comunicación con sus puestos más apartados.
Los negociantes utilizaban muchísimo el telégrafo pero los ciudadanos privados prontoempezaron a utilizarlo para comunicarse entre parientes. Desde el punto de vista del periodismo, la Edad Media finalizó en la década de 1860 cuando las noticias internacionales podían ser comunicadas en una gran cantidad de lugares esparcidos por la Tierra en un corto tiempo.
Con todo, esta extraordinaria aceleración de velocidad en las comunicaciones tuvo una consecuencia paradójica. Alampliarse la separación existente entre los lugares con acceso a la nueva tecnología y el resto, aumentó el retraso relativo de aquellas regiones del mundo donde el caballo seguía siendo la velocidad de transporte.
III
Esta sección no pude sacar nada conciso, todavía espero la respuesta de Claudio para marcar las cosas importantes pero voy a dar una idea general:
Esta sección habla sobre como ciertas...