CAPITULO FINAL
Páginas: 102 (25253 palabras)
Publicado: 31 de agosto de 2015
DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VÍA VILLAVICENCIO – LA MACARENA TRAMO 2K63+ 441.52 - K123+763.31 SECTOR: ENTRANDO A LA ZONA URBANA DE GRANADA –ENTRE VISTAHERMOSA Y PIÑALITO
OSCAR JAVIER GUTIÉRREZ BERNAL 2149952 LUIS FELIPEGUTIÉRREZ NIÑO 2149981 PAULA ANDREA HERNÁNDEZ PEÑA 2150150 JUAN STHEBAN SÁNCHEZ ARAGÓN 2149984
MSc. JORGE ALESSANDRI ROMERO NOVOA
ING. CATASTRAL Y GEODESTA
UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS
INGENIERÍA CIVILDISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS VILLAVICENCIO 2015
INTRODUCCIÓN
El proyecto que fuepropuesto para el desarrollo del cursointersemestralDiseño Geométrico de Vías, fue el diseño y mejoramiento de la vía que comunica a el municipio de Villavicencio con La Macarena, esto con el fin de aplicar los conocimientos adquiridos durante el desarrollo de las diferentes clases y tutorías.
Para la presentación del proyecto, se dividió la muestra de la información obtenida en tres capítulos; Elprimero es unamuestra bibliográfica de información obtenida acerca del proyecto en general y el tramo que fue asignado, en este caso el Tramo 2, con el fin de mostrar en aspectos generales el estado actual de la vía existente, el terreno sobre el cual se diseñará las distintas rutas, el tránsito actual que circula hacía ese sector, entre otros aspectos que determinan decisiones importantes en eldiseño, ya que el conocimiento previo de esta información es la que define de manera general el sentido del diseño de la vía.
El segundo capítulo muestra los criterios que se utilizaron para el trazado de las rutas, puntos de paso primario y secundarios algunos aspectos teóricos que determinaron la escogencia de los elementos geométricos para el alineamiento horizontal y luego a través de tablas losdiferentes resultados que se obtuvieron con respecto a la teoría estudiada.
Y por último, el tercer capítulo muestra las secciones transversales realizadas a la ruta escogida, basada en recomendaciones e información obtenida de los referentes que se están usando y la justificación del porque no fue necesario el diseño del Alinemaiento Horizontal a la ruta,todo esto con el fin de garantizar lamejor opción de vía, mostrando los diseños preliminares de cada sección.
TABLA DE CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN
PRIMER CAPÍTULO
1. Información general del proyecto10
1.1. Tramo 2 12
2. Análisis del terreno 15
2.1 Geografía15
2.2 Geología 19
2.3 Zonas de cuidado ambiental 21
2.4 Clima...
OSCAR JAVIER GUTIÉRREZ BERNAL 2149952 LUIS FELIPEGUTIÉRREZ NIÑO 2149981 PAULA ANDREA HERNÁNDEZ PEÑA 2150150 JUAN STHEBAN SÁNCHEZ ARAGÓN 2149984
MSc. JORGE ALESSANDRI ROMERO NOVOA
ING. CATASTRAL Y GEODESTA
UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS
INGENIERÍA CIVILDISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS VILLAVICENCIO 2015
INTRODUCCIÓN
El proyecto que fuepropuesto para el desarrollo del cursointersemestralDiseño Geométrico de Vías, fue el diseño y mejoramiento de la vía que comunica a el municipio de Villavicencio con La Macarena, esto con el fin de aplicar los conocimientos adquiridos durante el desarrollo de las diferentes clases y tutorías.
Para la presentación del proyecto, se dividió la muestra de la información obtenida en tres capítulos; Elprimero es unamuestra bibliográfica de información obtenida acerca del proyecto en general y el tramo que fue asignado, en este caso el Tramo 2, con el fin de mostrar en aspectos generales el estado actual de la vía existente, el terreno sobre el cual se diseñará las distintas rutas, el tránsito actual que circula hacía ese sector, entre otros aspectos que determinan decisiones importantes en eldiseño, ya que el conocimiento previo de esta información es la que define de manera general el sentido del diseño de la vía.
El segundo capítulo muestra los criterios que se utilizaron para el trazado de las rutas, puntos de paso primario y secundarios algunos aspectos teóricos que determinaron la escogencia de los elementos geométricos para el alineamiento horizontal y luego a través de tablas losdiferentes resultados que se obtuvieron con respecto a la teoría estudiada.
Y por último, el tercer capítulo muestra las secciones transversales realizadas a la ruta escogida, basada en recomendaciones e información obtenida de los referentes que se están usando y la justificación del porque no fue necesario el diseño del Alinemaiento Horizontal a la ruta,todo esto con el fin de garantizar lamejor opción de vía, mostrando los diseños preliminares de cada sección.
TABLA DE CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN
PRIMER CAPÍTULO
1. Información general del proyecto10
1.1. Tramo 2 12
2. Análisis del terreno 15
2.1 Geografía15
2.2 Geología 19
2.3 Zonas de cuidado ambiental 21
2.4 Clima...
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