CAPITULO VIII IMPACTO AMBIENTAL

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8.1. Generalidades
El Estudio de Impacto Ambiental (E.I.A) es un procedimiento que mediante la aplicación de un conjunto de técnicas y procedimientos preventivos, permite identificar, predecir, evaluar, interpretar, proponer correcciones y comunicar resultados, acerca de las relaciones de causa-efecto (positivos y negativos) entre una actividad, un proyecto o programa dedesarrollo vial y el ambiente físico, biológico, económico y sociocultural.
La importancia de los aspectos ambientales en todos los proyectos del sector de transporte, debe ser considerada desde que las actividades de las construcción mejoramiento, rehabilitación de las vías tienen generalmente serios efectos en el medio ambiente.
Los diferentes tipos de eventos que se presenten, incidirán sobre losrecursos naturales, la calidad de vida del poblador de la zona, las actividades socioeconómicas (productivas), el patrimonio cultural y el medio ambiente en general que existe dentro de la zona considerada como área de influencia; para lo cual las medidas de mitigación que se planteen evitaran o atenuaran esos efectos, a favor de la conservación del medio ambiente y propiciando el desarrollosostenible.
En ese sentido el fin principal que se persigue un estudio de Impacto Ambiental al evaluar la viabilidad de un proyecto es el de mejorar la calidad de vida del sector humano, dentro del contexto local donde se ejecutara. Por otra parte, propicia la mejora de las actividades que se desarrollan en esta zona, como complemento para el desarrollo socioeconómico productivo de la región.

8.2.Objetivos
Objetivo General.-
El objeto del presente estudio, es conformar la herramienta técnico profesional de apoyo legal, que permita sustentar en materia ambiental el expediente técnico denominado DISEÑO DEL CAMINO VECINAL DEL CENTRO POBLADO SAN MIGUEL DE POROPORO - CUIPE – TULIC - PIRCAPAMPA; DISTRITO DE PISUQUIA, PROVINCIA DE LUYA - AMAZONAS “




Objetivos Específicos.-
Cumplir con losDispositivos legales que rigen los Estudios de Impacto Ambiental referente a obras de infraestructura de carreteras y puentes.
Identificar las características: ecológicas, climatológicas y socio culturales de la zona en estudio.
Identificar las acciones potenciales del proyecto que puedan generar impactos ambientales negativos y positivos.
Realizar el diagnóstico ambiental pre-operacional del área deinfluencia del proyecto.
Identificar, evaluar e interpretar los impactos ambientales potenciales, cuya ocurrencia tendría lugar durante las diferentes etapas de ejecución y puesta en marcha del proyecto.
Proponer medidas que permitan prevenir, corregir, mitigar o compensar los efectos adversos significativos de la obra proyectada sobre los componentes físico, biológico, socioeconómico. Así comofortalecer los impactos positivos.

8.3. Aspectos metodológicos
La metodología empleada en el presente documento; está basado en la normatividad ambiental existente; en concordancia con el Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (Ley Nº 27446) y con la normatividad estipulada como técnica de Políticas y Procedimientos de Evaluación de Impacto Ambiental para el Perú, elaborado por elCONAM; adicionalmente a ello se ha empleado los manuales y guías elaborados por el Gobierno Regional Amazonas y Ministerio de Transportes referente a Manual de Diseño de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito y Manual de Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito aprobado por Resolución Ministerial Nº304-2008-MTC/02, así como el Manual de Concientización Ambiental para la rehabilitación y el mantenimiento de caminos rurales y manual de reforestación para la protección de márgenes y zonas aledañas a los caminos rurales.
El presente documento comprende una serie de consideraciones a implementarse como medidas de corrección, prevención, control y mitigación de impactos ambientales negativos (Plan de Manejo...