capitulo1
Páginas: 30 (7361 palabras)
Publicado: 10 de febrero de 2014
CAPÍTULO 1
RADIOTELEFONÍA, TÉCNICAS Y PROCEDIMIENTOS
INDICE
CAPÍTULO 1.- PROCEDIMIENTOS GENERALES DE UTILIZACIÓN.1.1Introducción.1.2Definiciones de los principales términos utilizados en este manual.1.3Abreviaturas comúnmente utilizadas.1.4Técnicas de transmisión.1.5Transmisión de letras.1.6Transmisión de números.1.7Transmisión de la hora.1.8Transmisión deabreviaturas.1.9Palabras y frases normalizadas.1.10Distintivos de llamada radiotelefónicos.1.11Distintivo de llamada radiotelefónica de aeronaves.1.12Iniciación y continuación de comunicaciones.1.13Transferencia de comunicaciones.1.14Expedición de autorizaciones y requisitos en materia de colación.1.15Procedimientos de prueba.1.16Informes de vuelo normal.1.17Escucha de comunicaciones y horas deservicio.1.18Falla de comunicaciones.1.19Procedimientos relativos a las comunicaciones radiotefónicas de socorro y de urgencia.1.20Comunicaciones de socorro de radiotelefonía.1.20.1.- Medidas que debe tomar la aeronave en peligro.1.20.2.-Medidas que debe tomar la estación llamada o la primera estación que acuse recibo de un mensaje de peligro.1.20.3.- Imposición de silencio.1.20.4.- Medidas que debentomar todas las demás estaciones.1.20.5.- Terminación de las comunicaciones de socorro y de silencio.1.21Comunicaciones de urgencia de radiotelefonía.1.21.1.- Medidas que debe tomar la aeronave que notifique una condición de urgencia.1.21.2.- Medidas que debe tomar la estación llamada o la primera estación que acuse recibo de un mensaje de urgencia.1.21.3.- Medidas que deben tomar todas las demásestaciones.1.21.4.- Medidas que debe tomar la aeronave utilizada para transportes sanitarios.1.21.5.- Medidas que debe tomar la estación llamada y otras estaciones que reciban un mensaje de transportes sanitarios.1.22Comunicaciones relativas a actos de interferencia ilícita.1.23Procedimientos aplicables en áreas congestionadas.
CAPÍTULO 1.- PROCEDIMIENTOS GENERALES DE UTILIZACIÓN.
1.1.-INTRODUCCIÓN
La Dirección de Navegación Aérea del Ecuador Responsable del Desarrollo de la política de Navegación Aérea del País ha elaborado el presente manual de fraseología con el objetivo de estandarizar la fraseología utilizada en el espacio aéreo Ecuatoriano, para proporcionar un flujo de tránsito seguro ordenado y rápido para reducir al mínimo la ocurrencia de incidentes en la prestacióndel servicio de tránsito Aéreo.
La radiotelefonía (RTF) es el medio de que disponen los pilotos y el personal de tierra para comunicarse entre sí. La información y las instrucciones que se transmiten son de importancia fundamental para el mantenimiento de la seguridad operacional y la agilidad de movimiento de las aeronaves. Se han producido incidentes y accidentes en los cuales ha sido factorcontribuyente el uso de procedimientos y fraseología no normalizados. Nunca se debe dejar de recalcar la importancia de utilizar una fraseología normalizada correcta y precisa.
Para lo cual se ha recopilado información de las recomendaciones emitidas por la OACI a través de los siguientes Documentos:
Doc. 4444 Procedimientos para los servicios de Navegación Aérea Décima quinta ediciónEnmienda del 15 de noviembre de 2012.
Anexo 10, Telecomunicaciones Aeronáuticas, Volumen II Sexta edición. Enmienda 87 del 15 de noviembre de 2012.
Doc. 9432 Manual de Radiotelefonía, Cuarta edición- 2007.
1.2.- DEFINICIONES DE LOS PRINCIPALES TÉRMINOS UTILIZADOS EN ESTE MANUAL
Aerovía. Área de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor.
Alcance visual en la pista (RVR).Distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que se encuentra sobre el eje de una pista puede ver las señales de superficie de la pista o las luces que la delimitan o que señalan su eje.
Altitud. Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar (MSL).
Aproximación radar. Aproximación en la que la fase final se ejecuta bajo la dirección de...
CAPÍTULO 1
RADIOTELEFONÍA, TÉCNICAS Y PROCEDIMIENTOS
INDICE
CAPÍTULO 1.- PROCEDIMIENTOS GENERALES DE UTILIZACIÓN.1.1Introducción.1.2Definiciones de los principales términos utilizados en este manual.1.3Abreviaturas comúnmente utilizadas.1.4Técnicas de transmisión.1.5Transmisión de letras.1.6Transmisión de números.1.7Transmisión de la hora.1.8Transmisión deabreviaturas.1.9Palabras y frases normalizadas.1.10Distintivos de llamada radiotelefónicos.1.11Distintivo de llamada radiotelefónica de aeronaves.1.12Iniciación y continuación de comunicaciones.1.13Transferencia de comunicaciones.1.14Expedición de autorizaciones y requisitos en materia de colación.1.15Procedimientos de prueba.1.16Informes de vuelo normal.1.17Escucha de comunicaciones y horas deservicio.1.18Falla de comunicaciones.1.19Procedimientos relativos a las comunicaciones radiotefónicas de socorro y de urgencia.1.20Comunicaciones de socorro de radiotelefonía.1.20.1.- Medidas que debe tomar la aeronave en peligro.1.20.2.-Medidas que debe tomar la estación llamada o la primera estación que acuse recibo de un mensaje de peligro.1.20.3.- Imposición de silencio.1.20.4.- Medidas que debentomar todas las demás estaciones.1.20.5.- Terminación de las comunicaciones de socorro y de silencio.1.21Comunicaciones de urgencia de radiotelefonía.1.21.1.- Medidas que debe tomar la aeronave que notifique una condición de urgencia.1.21.2.- Medidas que debe tomar la estación llamada o la primera estación que acuse recibo de un mensaje de urgencia.1.21.3.- Medidas que deben tomar todas las demásestaciones.1.21.4.- Medidas que debe tomar la aeronave utilizada para transportes sanitarios.1.21.5.- Medidas que debe tomar la estación llamada y otras estaciones que reciban un mensaje de transportes sanitarios.1.22Comunicaciones relativas a actos de interferencia ilícita.1.23Procedimientos aplicables en áreas congestionadas.
CAPÍTULO 1.- PROCEDIMIENTOS GENERALES DE UTILIZACIÓN.
1.1.-INTRODUCCIÓN
La Dirección de Navegación Aérea del Ecuador Responsable del Desarrollo de la política de Navegación Aérea del País ha elaborado el presente manual de fraseología con el objetivo de estandarizar la fraseología utilizada en el espacio aéreo Ecuatoriano, para proporcionar un flujo de tránsito seguro ordenado y rápido para reducir al mínimo la ocurrencia de incidentes en la prestacióndel servicio de tránsito Aéreo.
La radiotelefonía (RTF) es el medio de que disponen los pilotos y el personal de tierra para comunicarse entre sí. La información y las instrucciones que se transmiten son de importancia fundamental para el mantenimiento de la seguridad operacional y la agilidad de movimiento de las aeronaves. Se han producido incidentes y accidentes en los cuales ha sido factorcontribuyente el uso de procedimientos y fraseología no normalizados. Nunca se debe dejar de recalcar la importancia de utilizar una fraseología normalizada correcta y precisa.
Para lo cual se ha recopilado información de las recomendaciones emitidas por la OACI a través de los siguientes Documentos:
Doc. 4444 Procedimientos para los servicios de Navegación Aérea Décima quinta ediciónEnmienda del 15 de noviembre de 2012.
Anexo 10, Telecomunicaciones Aeronáuticas, Volumen II Sexta edición. Enmienda 87 del 15 de noviembre de 2012.
Doc. 9432 Manual de Radiotelefonía, Cuarta edición- 2007.
1.2.- DEFINICIONES DE LOS PRINCIPALES TÉRMINOS UTILIZADOS EN ESTE MANUAL
Aerovía. Área de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor.
Alcance visual en la pista (RVR).Distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que se encuentra sobre el eje de una pista puede ver las señales de superficie de la pista o las luces que la delimitan o que señalan su eje.
Altitud. Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar (MSL).
Aproximación radar. Aproximación en la que la fase final se ejecuta bajo la dirección de...
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