Capitulos ata relacionados con electronica

21 AIRE ACONDICIONADO
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de presurización, calefacción, enfriamiento, la humedad control, filtrado y tratamiento del aire usado para ventilar las zonas del fuselaje dentro de los sellos de presión. Incluye compresor cabina, equipos de refrigeración, calefacción, sistema de combustible de calefacción, turbina de expansión, válvulas, bolas,conductos, etc
-00 GENERAL
-10 COMPRESIÓN La parte del sistema y sus controles que suministra aire comprimido. Incluye elementos como controles y sistemas que indican relacionados con los compresores, cableado, etc no incluye el control de presión y sistema de indicación para la presurización de la cabina.
-20 DISTRIBUCIÓN La parte del sistema utilizado para inducir y distribuir el aire.Incluyesistemas de rack de equipos de refrigeración y artículos tales como sopladores, cucharones, conductos, entradas, válvulas de retención, cableado, etc No incluye válvulas que forman parte de presurización y control de temperatura.
-30 Control de presurización La parte de el sistema utiliza para controlar la presión dentro del fuselaje. Incluye elementos como válvulas de control, válvulas deseguridad, indicadores, interruptores, amplificadores, cables, etc
-40 CALEFACCIÓN La parte del sistema y sus controles que suministran aire caliente.Incluye elementos como paneles calefactores y otras unidades, sistema de combustible y control, sistemas de ignición, que indican relacionados con el funcionamiento del calentador, cableado, etc No incluye los sistemas de indicadores y de control detemperatura y.
-50 ENFRIAMIENTO La parte del sistema y sus controles que suministran aire enfriado.Incluye elementos como la unidad de refrigeración, sistemas indican relacionados con el funcionamiento más fresco, cableado, etc No incluye los sistemas de indicadores y de control de temperatura y.
-60 CONTROL DE LA TEMPERATURA La parte de el sistema utiliza para controlar la temperatura delaire.Incluye elementos como válvulas de control, dispositivos de detección térmica, interruptores, indicadores, amplificadores, cables, etc
-70 HUMEDAD / CONTROL DE CONTAMINANTES DEL AIRE La parte de el sistema utiliza para controlar la humedad en el aire, para controlar las concentraciones de ozono, para filtrar los desechos radiactivos de aire acondicionado, y para tratar el aire con desodorantes,insecticidas, etc




22 Piloto automático
Las unidades y componentes que proporcionan un medio para controlar automáticamente el vuelo de la aeronave. Incluye las unidades y componentes que controlan la dirección, rumbo, actitud, altitud y velocidad.
-00 GENERAL
-10 PILOTO AUTOMÁTICO La parte del sistema que utiliza señales de radio / radar, las referencias direccionales y vertical,datos del aire del tubo de Pitot (estática), calculando los datos de la trayectoria de vuelo, o entradas inducidas manualmente al sistema para controlar automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a través del ajuste para el terreno de juego / rollo / eje o características de sustentación del ala de guiñada y proporcionar señales visuales para la ruta de guía de vuelo, es decir: Directorde Vuelo Integrado. Esto incluye los dispositivos de la fuente de alimentación, dispositivos de enclavamiento y amplificación, la informática, la integración, el control, actuación, indicando los dispositivos de advertencia, tales como computadoras, servos, paneles de control, indicadores, luces de emergencia, etc
-20 VELOCIDAD - CORRECCIÓN DE LA ACTITUD La parte del sistema que mantieneautomáticamente las condiciones de vuelo seguras mediante la corrección para efectos de la velocidad y las condiciones de fuera de ajuste por medios tales como ajuste automático, compensación de Mach o estabilidad de la velocidad Mach y sentir. Esto incluye la detección, la informática, actuación, indicando, de control interno y sistemas de alerta, etc
-30 AUTO DEL ACELERADOR La parte del sistema que...