Características De Reductoras De Velocidad

I,. Elabore la Siguiente Tabla de Características y Tipos de Engranajes Usados en Reductores

Fig. 1 Fig.2



Fig. 3Fig 4


Fig. 5


No.- | Tipo de Dentado | Tipo Ejes |Nombre | Descripción |
1.- | Los dientes son paralelos a los ejes donde se hayan montados | Paralelos | Engranajes Cilíndricos Rectos | Si los dientes están cortados rectos a través de lapieza en bruto de la rueda dentada, se les llama engranajes cilíndricos. Los dientes son paralelos a los ejes donde se hayan montados. En estos engranajes el contacto inicial se presenta en la raíz delpiñón (impulsor) y en la punta del diente del engranaje (impulsado), presentándose el máximo movimiento por deslizamiento. |
2.- | Dientes helicoidales con hélice hacia la derecha y hacia laizquierda | Ejes paralelos | Engranajes helicoidales dobles | Se les conoce también como espina de pescado, espinales o dientes en V. La ventaja sobre estos es que no producen empuje axial. Debido a lainclinación doble en sentido contrario de sus dientes, equilibrando las fuerzas de empuje |
3.- | Dientes son hélices cilíndricas | Ejes paralelos | Engranajes helicoidales | El desarrollode este tipo de dientes son hélices cilíndricas y la línea de contacto cuando engranan es una diagonal con respecto al eje donde van montados los engranajes. Por ser gradual la carga sobre los dientes,estos son más silenciosos y es posible alcanzar mayores velocidades de operación. En este tipo de engranajes se presenta cargas axiales de consideración, las cuales son soportadas por los rodamientosde apoyo de los ejes. El ángulo de giro se llama ángulo helicoidal y normalmente está entre los 20 y 25 grados. |
4.- | Tienen forma cónica | Se interceptan formando ángulo recto |...