caracteristicas de la suspension hidroneumatica

Esta suspensión combina un sistema mixto de elementos hidráulicos y neumáticos que garantiza una suspensión suave y elástica, facilitando, además, el reglaje y nivelaciónde la carrocería de forma automática. Esta suspensión proporciona la confortable sensación de "flotar", una gran estabilidad, que hace que apenas se noten las desigualdadesdel terreno y también un notable agarre de las ruedas al mismo.
Este tipo de suspensión tiene como principio la utilización de unas esferas que tienen en su interior un gas(nitrógeno) que es compresible y que se encuentran situadas en cada una de las ruedas. La función que realiza el gas es la del muelle y esté es comprimido por la acción deun liquido LHM (liquido hidráulico mineral) que recorre un circuito hidráulico que comunica cada una de las cuatro ruedas. Básicamente consiste en un sistema compuesto por uncircuito de alta presión, por el que circula fluido (LHM), que se encarga de rellenar unos cilindros con un émbolo dentro. En la parte superior de dicho cilindro seencuentra roscada una esfera con una parte elástica en su interior (una membrana de caucho) cargada con nitrógeno. En la base del cilindro se ancla el brazo del eje de la rueda, demodo que, al proporcionar un movimiento ascendente de la misma por un obstáculo (irregularidades del terreno), el LHM se ve impulsado por el émbolo del cilindro hacia laesfera, la cual contiene unas pequeñas válvulas de entrada que producen un efecto amortiguador, comprimiendo el nitrógeno alojado en dicha esfera por la presiónascendente.Tras la compresión de dicha membrana, el nitrógeno "empuja" en sentido inverso el LHM para recuperar la posición normal de la membrana alojada en el interior de la esfera.