caracteristicas del derecho maritimo

Características del derecho marítimo
Autonomía, por autonomía entendemos que la normativa del Derecho Marítimo es una normativa especial y distinta a la de Derecho común. Según Ripert, esta autonomía está dada porque el Derecho Marítimo no nace sobre la base del Derecho Romano, y tampoco nace como un Derecho local de los distintos Estados: los Estados vivían hacia adentro, los Estados y lospuertos constituían fortalezas cerradas cuya vida era interna; entonces, la normativa del Derecho Marítimo no nace de estos Estados o puertos sino quede las propias costumbres del mar, en base a las costumbres y usos de los navegantes
Reglamentario, Consiste en que la normativa marítima está en muchos aspectos regulada a través de reglamentos que dicta la autoridad (en términos de la trilogía de lospoderes del Estado, el Poder Ejecutivo) derivado de la Potestad Reglamentaria y no de la Potestad Legislativa. Esto se explica en tres razones :a) Por la complejidad de las normas. b) Por la necesidad de trascender o sustraer estas materias, que son complejas, técnicas y detalladas, del vaivén político. c) Por la celeridad que puede tener la gestación de un reglamento. Si se pretenden regular poruna ley, tanto por lo técnico como por los intereses políticos será muy difícil de regular. La ley establece un marco, y lo técnico, lo práctico, se deja entregado a la autoridad que tiene el conocimiento. Existen bastantes reglamentos en el Derecho Marítimo.- Reglamento de Construcción y Reparación de Naves- Reglamento para Prevenir Abordajes- Reglamento de Registro de Naves y ArtefactosNavales- Reglamento de Practicaje y Pilotaje,- Reglamento de Agentes de Naves,- etc.
Internacional. Sucede lo siguiente: la mayoría de las relaciones marítimas se desarrollan en alta mar, que es un bien común a toda la humanidad y no existe una legislación nacional única que sea aplicable en ese espacio. Podemos decir que ninguna es aplicable per se, pero varias pueden serlo dependiendo de los factoresde conexión internacional que confluyan al caso en concreto. Esto se ve acentuado porque muchas relaciones se desarrollan en alta mar y la nave surca distintas aguas nacionales, atravesando distintas legislaciones y jurisdicciones. Es la movilidad del buque la que genera la aplicación de distintas legislaciones y de ahí surgen los conflictos deleyes.Además del lugar de los hechos, podríamos agregar como factores de conexión internacional: la nacionalidad del buque, que está determinada por el país donde está matriculado o el puerto donde está matriculado; la nacionalidad del armador, dueño o de los tripulantes del buque; los puertos donde se haya cargado o descargado; la existencia de privilegios marítimos (cuando habla de privilegios se refiere a créditos marítimos); la existencia de hipotecasnavales que hayan surgido en distintas legislaciones; las leyes y jurisdicciones señaladas en las convenciones jurídicas aplicables al uso de la nave, etc. El Derecho Marítimo es internacional y esto trae aparejado el problema del conflicto de leyes, por lo que existe una relación estrecha entre el Derecho Marítimo y el Derecho Internacional Privado.
Integral El Derecho Marítimo contiene normasque son nacionales y normas que son internacionales, normas que son de Derecho Público y normas que son de Derecho Privado .a) En cuanto a las normas nacionales e internacionales, esto se deriva de que el Derecho Marítimo es un Derecho Internacional. b) En cuanto a las normas de Derecho Público y normas de Derecho Privado, hay una injerencia importante del Derecho Público derivada de la intervencióndel Estado en la navegación, a nivel de regulación, por razones de diversa índole. Por ej. seguridad en la construcción de naves y artefactos navales, en la navegación, en las actividades portuarias y ribereñas, etc. Al Estado le interesa que las naves sean seguras; hay intereses económicos de los Estados en fomentar el desarrollo de las marinas mercantes; interés del Estado en regular...